Pirmā "Shooting Brake"
"Shooting Brake" radās, kad daudzi jūsu vecāki un vectēvi joprojām klausījās un dejoja dziesmas "salonā", līdz dienai, kad viņi satika mūsu mammas vai vecmāmiņas dejā, un visbeidzot, mums viss bija iespējams. būt šeit šodien.
“Shooting Brake” jēdziens izpaudās dažādos veidos, taču mērķis vienmēr bija viens – krustot elegantu tēvu ar resnu māti, kura dzemdēja jaunu meiteni ar skaistu seju, neskatoties uz lielo dupsi. Stāsts aizved mūs atpakaļ uz 60. gadiem, kad kupejas furgoni bija bagātāko cilvēku iegriba. Bija specializēti virsbūvju ražotāji, kas ekskluzīvākās sporta automašīnas pārveidoja par vēl ekskluzīvāku furgonu. Svētdienas vēlējās pavadīt kopā ar ģimeni un jaudīgā mašīnā, kurā izdevās arī suni pārvadāt koferī. DB5 Vantage Shooting Brake bija šīs ambīcijas rezultāts – būt vienlaikus Džeimsam Bondam un ģimenes tēvam.
Taču mēs atrodamies 21. gadsimtā un mūsdienās pieaug vēlme atgriezties pagātnē, to pilnveidojot un kādreiz ekskluzivitāti pārvēršot par produktu, kas pieejams ne visiem, bet vēl dažiem. "Shooting Brake" ir nekas vairāk kā derības uz tirgu, kas agrāk pastāvēja tikai pārpilniem un miljonāriem, kas šodien ir pieejams tiem, kas tikai meklē vairāk stila, sabiedrībā, kurā austrumi vairs netiek uzskatīti. nepieejams vājprāts.
Premium zīmoli sāk vēlēties no jauna izgudrot pagātni. Kupejas furgoni, kas tagad parādās, joprojām apmierina pieejamības trūkumu, un, salīdzinot ar tradicionālajiem furgoniem, tie pat daudz zaudē salonā, dodot priekšroku ekskluzivitātei un dizainam. Vai varam kritizēt? Mēs varam! Taču viņi to darīja arī tad, kad BMW laida klajā X6 un ieviesa SAC (Sports Activity Coupé) konceptu. Rezultāts bija pārdošanas apjoms, kas pārsniedza gaidīto, un produkts, kas ir vēlams tā ekskluzivitātes un izmēra dēļ, kas ir (daudz) pamanīts.
Mercedes CLS Shooting Brake
Mercedes to uzsāka — par 2750 eiro vairāk nekā 4 durvju CLS tagad varat iegādāties īpaši stilīgo CLS Shooting Brake. Cena, kas jāmaksā par jauno furgonu/kupeju/izmēģināto sporta auto atsevišķos līkumos ir 74 250 eiro. Protams, lai tas būtu minimāli pievilcīgs acij, kā tas, ko redzam fotoattēlā, un, ja vēlaties pievienot dažas ekstras, lai kompensētu, piemēram, slikto redzamību aizmugurē – atpakaļskata aizmugures gadījumā kamera – gala cena būs ap 92 000 eiro.
Šeit jau esam publicējuši rakstu par prototipu, ko Parīzes salonā prezentēja Štutgartes bosi. Tas nav īsts Shooting Brake, ne arī īsti atbilst kupejas koncepcijai, lai gan tas ir diezgan tuvu. Porsche iebrukums furgonu tirgū vēl vairāk satricina zīmolu iemīļoto puristu nervu sistēmu, kas tagad ir pilnībā padevusies – pēc SUV, automašīnas un tagad arī furgona. Kurš rīt zina lietderību?
Aston Martin nevajadzēja tik daudz izlaidumu – no jaudīgākajām sporta automašīnām tas nonāca tieši līdz IQ ar pildīta robota nosaukumu (Cygnet), viss ir iespējams. Šī furgona cena vienmēr būs virs 100 000 eiro un noteikti tas būs Panamera ar lielu asti.
BMW nevēlējās palaist garām laivu šim jaunajam premium segmentam, un pēc 2 durvju sporta auto pārveidošanas par 4 durvju ģimenes/sporta automašīnu, tas joprojām atrada vietu citām durvīm. Zivis ir “jāatveido”, un BMW, lai arī vēlāk, tomēr ir laiks ieviest kādu preci luksusa kupejas furgonu tirgū.
Paredzēts ierasties 2014. gadā, tas nebūs ietilpīgāks par 5. sērijas Touring, un, ja ir M benzīna versija, visticamāk, tā būs 6. sērija. . Labākais 5. sērijas Touring dzinējs var būt “tikai” 550d. Cena, kas jāmaksā par papildu durvīm 6. sērijā (4 durvis), sasniegs 100 000 eiro, kas ir tuvāk Panamera Sport Turismo, nevis CLS Shooting Brake.
Nav viegli kritizēt to, ko visi pielūdz un uzskata par pašsaprotamu. Piemēram – uzslavas par CLS Shooting Brake un īpaši par tās skaistumu izslēdz jebkādu pretēju viedokli. Tas ir gandrīz tā, it kā mēs visi būtu jūrnieki, apmaldījušies jūras bezgalībā, nāru savaldzināti. Patiesība ir tāda, ka mums ir iemesls būt apžilbinātiem – Shooting Brake patiešām ir ļoti elegants. Bet vai ir vērts maksāt vairāk par kautrīgāku, mazāku bagāžas nodalījumu un nav gluži līderis uz nomaksu? Viņi pat varētu atbildēt: "Shooting Brake AMG versija ir zvērs!" kas ir diezgan patiesi. Bet tāds ir arī CLS 63 AMG... Kāpēc gan radīt furgonu, kas nav furgons? Es devos izmeklēt.