THE Citroën 2CV tika radīts, domājot par daudzām lietām, taču staigāšana pa trasi nebija viena no tām. 2CV, kas tika laists klajā 1948. gadā, lai motorizētu Francijas laukus, no universāla aizstājēja kļuva par automobiļu pasaules ikonu.
Pārsteidzošākais ir tas, ka kāds atcerējās sacensties ar šīm automašīnām. Saskaņā ar Krisa Herisa teikto, kurš ir milzīgs 2 CV fans — kuram pašam tāds pieder —, lai sagatavotu šo automašīnu izturības sacensībām, vienkārši nolaidiet to, mainiet izliekumu, uzstādiet stingrākas atsperes, noregulējiet dzinēju, līdz tas sasniedz 46 zs jaudu, un uzstādiet ātrumkārba no 80. gadu Citroën.
Pēc tam ir jāuzstāda apgāšanās stieņi, sānu izplūdes caurules un jāpiedalās sacīkstēs, kurās var piecu minūšu laikā nomainīt dzinējus un izbaudīt to, ko Kriss Heriss nodēvēja par “2CV Bugatti Chiron”, pateicoties “milzīgajai” jaudai, ko dzinējs nodrošina pēc tam. gada mainīts.
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.