Automašīnas mūs satuvina. Tiem, kam patīk automašīnas, šis nedzīvais objekts, kas atdzīvojas, pagriežot atslēgu, nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Tas ir vairāk nekā tas. Tas tiešām ir daudz vairāk. Pat tad, kad tam nebija jābūt. Reiz bija Citroen Axe…
Tā ir aizraušanās, kas ir JĀJŪTA, lai to saprastu. Tik nepārvarama aizraušanās — ja tā nebūtu nepārvarama, tā nebūtu aizraušanās —, ka kopš 2012. gada, kad nodibinājām Razão Automóvel, ir tik ļoti atteikusies no troņa, ka mēs pat nevaram saskaitīt. Kaislības ir tieši tādas.
Aizraušanos mēs nolēmām saukt par Reason Automobile. Tā kā automašīna patiešām ir mūsu esamības iemesls, mūsu raison d’être — franču valodā tas izklausās daudz labāk…
Un nē. Šīs trīs rindkopas mani neatrauj no Honda Civic Type R. Patiesībā tās mani tuvina.
Passion and Reason Automobile ir saites uz citu videoklipu no mūsu tikko atvērtā YouTube kanāla. Pēc četriem mēnešiem mēs jau esam pievienojuši vairāk nekā 20 tūkstošus abonentu.
Šajā video varēsiet satikt Samuelu Couto un viņa Honda Civic Type R EK9 — ļoti iespējams, vienīgo šīs paaudzes piemēru Portugālē. Lai padarītu šo tikšanos vēl interesantāku, mēs paņēmām līdzi jaunāko Honda Civic Type R līnijas dalībnieku FK8.
Kā redzējāt, tas nebija īsti salīdzinājums. Tā bija vēl viena šī ikoniskā modeļa evolūcijas analīze pēdējo 20 gadu laikā. Par EK9, nekas labāks par Samuela klausīšanos, par FK8... nu, varat noskatīties video vai izlasīt šo rakstu: Jūs zināt visu par Honda Civic Type R FK8, vai ne?
Neskatoties uz izmaiņām, Honda Civic Type R paliek uzticīgs oriģinālajai koncepcijai. Piedāvā labāko Honda tehnoloģiju priekšpiedziņas sporta automašīnā.
Runājot par pārmaiņām, ja agrāk tas bija veids, kā dzinējs varēja laimīgi braukt ar apgriezieniem, nemazinot uzticamību, tad šodien galvenais ir cits.
Vairāk nekā 20 gadus vēlāk Honda dzinēju uzticamība joprojām ir stiprā puse, taču ar pievienoto jaudu un griezes momentu jums ir nepieciešama šasijas/piekares pakete, kas atbilstu vairāk nekā jebkad agrāk. Tieši šajā jomā FK8 pārsteidz visvairāk, kā mēs jau rakstījām šajā rakstā.
Par šo video… un par mums
Mēs ierakstījām šo videoklipu 2017. gadā. Honda Civic Type R FK8 tikko bija nonācis valsts tirgū, un mums bija tas gods būt pirmajiem, kas testēja šo zilo FK8, taču jūs noteikti esat redzējuši vairākos žurnālos un YouTube kanālos.
Tas bija viens no mūsu pirmajiem video. Mums vēl nebija otra mikrofona, vēlu sākām ierakstīt un agri satumst. Jebkurā gadījumā ideāla vētra.
Mēs būtu varējuši izveidot vienu video ar FK8, taču mēs vēlējāmies jums piedāvāt vairāk. Tāds ir bijis mūsu stāsts, stāsts par Razão Automóvel, vienmēr sniedzot visu iespējamo. Kā savulaik rakstīja Rikardo Reiss (pazīstams arī kā Fernando Pesoa): “Ielieciet to, ko jūs darāt, minimāli.
Par laimi Semjuels Kuto bija fantastisks saimnieks, un mūsu producentam Filipe Abreu ir tīri nervi. Galu galā mums izdevās pārvarēt gandrīz visas neparedzētās dienas, kad gandrīz viss nogāja greizi. Gala rezultāts mūs priecē.
Mēs vēlamies, lai jūs zinātu, ka šis video bija viens no mūsu pirmajiem soļiem, lai turpinātu izcelt automašīnas mūsu kopienā, Razão Automóvel kopienā.
Drīzumā mums būs jaunumi šajā sakarā. Jūs varat saņemt savu automašīnu šeit, Ledger Automobile. Izklausās labi, vai ne? Uzmanies.
100% JDM modelis garāžā
Ja pēc šī videoklipa jums šķita — es atzīstos, ka es biju... —, ka garāžā atrodas kāda no šīm JDM leģendām, varat sazināties ar Samuelu Kuto, izmantojot Nippon Motoring Portugal & Imports lapu.
Ar visu pieredzi, kas uzkrāta Honda Civic Type R EK9 iegādes, transportēšanas un legalizācijas procesā, Samuels nolēma piedāvāt savus pakalpojumus tiem, kas meklē modeli no Japānas.Kā jau varat iedomāties, tas nav vienkāršs process.
