Iedomājieties šādu scenāriju: jūs esat pie luksofora pie sava BMW M5 stūres un jums blakus ir a Superīga Škoda . Luksofors atveras, jūs sākat smagi, bet klusā Skoda neatpaliek un pavada jūs. Jūs uzlādējat vairāk, un tur viņš turpina dot jūsu 600 ZS M5 ūdeni caur bārdu, līdz viņiem ir jābremzē un Skoda apstājas tādā pašā attālumā kā jūsu BMW. Tavuprāt neiespējami?
Tad. Anglijā ir Skoda Superb, kas spēj tieši to.
Kamēr Skoda neizlemj, laist klajā vai nē, laist klajā savas augstākās klases RS versiju, bija viens īpašnieks, kurš netērēja laiku un nolēma ķerties pie darba un pārvērst parasti kluso Skoda Superb par M5 ēdāju un kompāniju. Šim nolūkam viņš paņēma Skoda Superb, kas aprīkots ar visu riteņu piedziņu un 2.0 TSI 280 ZS, un izmantoja to kā guļamvietas pamatni, ko, esmu pārliecināts, novērtēs daudzi tūristu braucēji.
Lai sasniegtu BMW M5 līmeņa veiktspējas līmeni, šis autentiskais Frankenšteins uz asfalta sāka izmantot 1. un 2. posma jaudas komplektus, taču ar to nepietika. Nākamais solis bija nomainīt 2.0 TSI pret jaunu… 2.0 TSI ar tādām pašām specifikācijām kā Audi S3. Kā jau varat iedomāties, lai saražotu 568 ZS (560 ZS), dzinējam tika veiktas plašas modifikācijas.
Labs gulētājs neiet cauri dzinējam
Lai iegūtu tik augstu dzinēja veiktspēju, šī Skoda Superb īpašnieks papildus ECU vibrācijām ir uzstādījis metanola un ūdens iesmidzināšanas komplektu un uzlabotu turbokompresoru.
Taču, tā kā veiktspēja nav balstīta tikai uz tīru un spēcīgu jaudu, šim Skoda Superb ir arī lielākas bremzes un pēcpārdošanas piekare.
Kas attiecas uz pārnesumkārbu, tā ir tāda pati kā oriģinālā, DSG, bet tā saņēma sajūga komplektu no APR. Arī šai Skodai tagad ir oglekļa izplūdes caurules un izplūdes līnija, ko ražo tas pats uzņēmums, kas ražo Aston Martin izplūdes gāzes. Guļvietas koncepcija turpinās, kad runa ir par interjeru, un vienīgā izmaiņa, kas izceļas, ir stūre ar ķemmētu pamatni (paņemta no cita Volkswagen grupas modeļa), kas izklāta ar Alcantara.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Ar veiktajām izmaiņām šīs Skoda Superb īpašnieks apgalvo, ka tas ir tikpat ātrs kā jaunākais BMW M5 . Ir vai nav, pārliecības nav, tomēr saimnieks ar sacensībās izmantoto laika mērītāju mērīja laiku no 0 līdz 96 km/h un tas apsūdzēja tikai... 2,9s! Salīdzinājumam M5 ir vajadzīgas 3,1 s, lai sasniegtu tādu pašu ātrumu, un 280 ZS Skoda Superb 2.0 TSI vajag 5,8 s (100 km/h).
Ja jums bija noskaņojums uz šo Skoda Superb, kas spēj nomedīt BMW M5, jūs zināt, ka tas tiek pārdots par aptuveni 40 000 eiro.