Aprīkots ar dzinēju, kas “mantots” no AMG Formula 1 komandas vienvietīgajiem automobiļiem, Mercedes-AMG One , pirmais vācu zīmola hibrīdmodelis turpina savu ilgo “grūtniecības periodu”.
Tagad tas ir “pieķerts” testos Nirburgringā, nedaudz no Formula 1 atgriežoties “zaļajā elli” un ļaujot nedaudz vairāk priekšskatīt tās formas.
Šīs spiegu fotogrāfijas, kas ir pilnībā maskētas, ir nedaudz vairāk par Luisa Hamiltona jau pārbaudītā hiperauto ārpusi. Taču tie ļauj aplūkot līdz šim nezināmo Mercedes-AMG One interjeru.
Tur un, neskatoties uz visuresošo maskēšanos, mēs varam apstiprināt, ka jaunajam vācu hiperautomobilim būs kvadrātveida stūre ar gaismām augšpusē, kas informēs, kad pienācis laiks pārslēgt pārnesumus (kā Formulā 1), un divi lieli ekrāni — viens informācijas un izklaides sistēma un vēl viens informācijas panelim.
Mercedes-AMG One numuri
Kā jūs labi zināt, Mercedes-AMG One izmanto V6 ar 1,6 l, kas “importēts” tieši no Formula 1 — tas pats dzinējs, kas 2016. gada F1 W07 Hybrid, kas ir saistīti ar četriem elektriskajiem dzinējiem.
Kombinācija, kuras rezultātā maksimālā kombinētā jauda būs aptuveni 1000 ZS, kas ļaus sasniegt vairāk nekā 350 km/h maksimālo ātrumu. Aprīkots ar astoņu pakāpju secīgo manuālo pārnesumkārbu, Mercedes-AMG One vajadzētu spēt nobraukt 25 km 100% elektriskā režīmā.
Sīkāk iespējams aplūkot One aerodinamisko aparātu, piemēram, gaisa atveres virs un tieši aiz priekšējā riteņa.
Neskatoties uz to, ka tas ir viens no lielākajiem jaunā Mercedes-AMG hipersporta izvilkumiem, no Formula 1 mantotais dzinējs bija arī viens no iemesliem, kāpēc izstrādes process aizkavējās par deviņiem mēnešiem.
Vienkārši ar Formula 1 dzinēju nav viegli ievērot izmešu daudzumu, īpaši ņemot vērā grūtības stabilizēt dzinēju tukšgaitā pie zemākiem apgriezieniem.