Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ar 4,0 l divu turbo V8, kas nodrošina 612 ZS jaudu un 850 Nm, ir pierādījums tam, ka XL izmēra SUV var būt sinonīms augstas veiktspējas transportlīdzeklim.
Tomēr šķiet, ka ir tādi, kas uzskata, ka ar šiem skaitļiem nepietiek. Un tiem, kas tā domā, Wheelsandmore ir nolēmis izveidot nevis vienu, ne divus, ne trīs, bet četrus barošanas komplektus.
Papildus jaudas palielinājumam tūninga kompānija piedāvāja vācu SUV specifiskus 24” riteņus ar 295/30 un 335/30 riepām.
transformācijas skaitļi
Pirmais, ko sauc par "Stage 1", ietver vai nu regulēšanas moduļa instalēšanu, vai programmatūras pārskatīšanu. Pirmajā gadījumā mums tagad ir 720 ZS un 1000 Nm, savukārt otrajā vērtības ir pieticīgākas: 710 ZS un 950 Nm.
Abonējiet mūsu biļetenu
“Stage 2” komplektā ietilpst sportiski katalītiskie neitralizatori un lielākas turbo, lai palielinātu jaudu līdz 811 ZS un griezes momentu līdz 1040 Nm, palielinot maksimālo ātrumu līdz 320 km/h.
Ja šie skaitļi joprojām "maz zina", "Stage 3" komplektā ir iekļautas jaunas turbo ar pastiprinātiem izplūdes vārstiem, kas ļauj V8 ar 4,0 l nodrošināt 872 ZS un 1150 Nm.
Visbeidzot, “Stage 4” komplektā modificētās turbo, augstas veiktspējas degvielas sūkņi un jauna programmatūra ļāva sasniegt iespaidīgus 933 ZS un 1150 Nm.
Pēc Wheelsandmore domām, šī ir lielākā vērtība, ko var iegūt no V8, neveicot tādas transformācijas kā pārvietošanās palielināšana vai kaltu detaļu uzstādīšana.
Un cik tas viss maksā?
Pieejamākais veids, kā uzlabot Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, komplektu “Stage 1” programmatūras pārskatīšanas režīmā, maksā 2577 eiro. Jau izvēlējies “Stage 1”, bet ar tūninga moduli cena pieaug līdz 3282 eiro.
Komplekts “Stage 2” maksā 17 240 eiro, “Stage 3” maksā 31 895 eiro un “Stage 4” maksā 43 102 eiro.