Jau izbraucot pa Grieķijas ceļiem, Audi e-tron GT sāka ražot Böllinger Höfe rūpnīcā Audi Nekarsulmas kompleksā, tajā pašā vietā, kur A6 ražo tādus modeļus kā plug-in hibrīda un vieglā hibrīda varianti. , A7 un A8 vai ļoti atšķirīgais (un maz uz ekoloģiju vērstais) Audi R8.
Audi pirmais 100% elektriskais modelis, kas tiek ražots Vācijā, e-tron GT, pēc Audi domām, ir arī modelis tā vēsturē, kas visātrāk ir sasniedzis ražošanu, neskatoties uz visiem ierobežojumiem, kas saistīti ar Covid-19 pandēmiju, ko pasaule. sejas.
Turklāt Audi e-tron GT ir arī Audi pionieris, jo tas ir pirmais modelis, kura ražošana tika pilnībā plānota, neizmantojot fiziskus prototipus. Tādā veidā visas ražošanas secības tika pārbaudītas virtuāli, izmantojot Audi izstrādāto programmatūru un virtuālās realitātes lietojumprogrammas.
Ekoloģisks no ražošanas brīža
Audi e-tron GT rūpes par vidi neaprobežojas tikai ar to, ka tas neizmanto fosilo kurināmo, un pierādījums tam ir fakts, ka tā ražošanas process ir oglekļa neitrāls, pateicoties atjaunojamās enerģijas izmantošanai Nekarsulmas rūpnīcā ( elektroenerģiju iegūst no atjaunojamiem avotiem un apkuri nodrošina biogāze).
Abonējiet mūsu biļetenu
Par e-tron GT ražošanas sākšanu šajā rūpnīcā (kas tika palielināta, atjaunota un uzlabota, lai pielāgotos modeļa ražošanai), rūpnīcas vadītājs Helmuts Štetners sacīja: “Kā portfeļa elektriskais un sporta šķēps. No Audi produktiem e-tron GT ir lieliski piemērots arī Nekarsulmas rūpnīcai, īpaši sporta automašīnu ražošanas rūpnīcai Böllinger Höfe.
Runājot par to, ka ražošana tik ātri sākās pat pandēmijas kontekstā, viņš saka, ka tas ir “apvienotu prasmju un izcila komandas darba rezultāts”. Tagad, kad ir uzsākta Audi e-tron GT ražošana, Audi atliek vien to atklāt bez maskēšanās.