Mūsdienās elektriskie transportlīdzekļi joprojām ir neliela tirgus daļa, taču neviens nešaubās, ka tie dominēs tirgū. Uzbrukums emisijām prasa jaunus risinājumus no celtnieku puses, un tehnoloģiju attīstība padarīs šos priekšlikumus pievilcīgākus gan to īpašību, gan pieejamāku cenu dēļ. Joprojām var paiet desmit vai divas, pirms mēs redzēsim elektrisko transportlīdzekļu masveida pieaugumu, taču priekšlikumu nevajadzētu trūkt.
Nākamajos piecos gados automobiļu tirgū piedzīvos spraudkontaktu elektrisko ierīču un hibrīdu plūdi. Un Ķīna būs galvenais šī iebrukuma dzinējspēks.
Ķīnas auto tirgus ir lielākais pasaulē un nav apstājies augt. Piesārņojuma līmenis ir nepanesams, tāpēc tās valdības piespiež veikt tehnoloģiskas izmaiņas, īpašu uzmanību pievēršot elektriskajai mobilitātei. Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija ir pavērusi ceļu transporta nākotnei valstī. 2016. gadā Ķīnas tirgus absorbēja 17,5 miljonus transportlīdzekļu, un paredzams, ka līdz 2025. gadam šis skaits dubultosies. Ķīnas valdības mērķis ir, lai tajā laikā 20% no pārdotajiem transportlīdzekļiem būtu elektriski, citiem vārdiem sakot, aptuveni septiņi miljoni.
Mērķis ir ambiciozs: pagājušajā gadā uz planētas tika pārdoti mazāk nekā divi miljoni elektrisko transportlīdzekļu. Ķīna vien vēlas pārdot septiņus miljonus gadā. Neatkarīgi no tā, vai jūs sasniedzat šo mērķi, neviens celtnieks nevar atļauties pazaudēt šo "laivu". Tiem ir daudz jaunu funkciju, no kurām lielākā daļa nonāks Eiropas tirgū.
Šajā sarakstā ir iekļauti tikai plug-in hibrīdi (kas pieļauj braukšanu tikai ar elektrisko vadību) un 100% elektriski modeļi. Hibrīdi, piemēram, Toyota Prius vai gaidāmie vieglie hibrīdi (daļēji hibrīdi), netika ņemti vērā. Šis saraksts ir oficiālu apstiprinājumu un baumu rezultāts. Protams, var pietrūkt priekšlikumu, kā arī nevaram prognozēt kādas izmaiņas būvnieku plānos.
2017. gads
Šogad jau zināmi daži priekšlikumi: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo elektriskā piedziņa, Smart Forfour elektriskā piedziņa un Volkswagen e-Golf.
Bet gads ir tikai pusceļā. Līdz gada beigām BMW i3 saņems pārveidotu un jaudīgāku versiju – i3S -, Kia Niro būs Plug-in hibrīda versija, kā arī Mitsubishi Eclipse Cross. Un mēs beidzot iepazīsim Tesla Model 3.
2018. gads
Beidzot tiks aizstāts viens no pionieriem elektrisko transportlīdzekļu masveida palielināšanā. Nissan Leaf ieraudzīs jaunu paaudzi – tas būs redzams 2017. gadā – un, šķiet, būs daudz pievilcīgāks. Tieši šajā gadā nonāk arī Audi elektriskie krosoveri ar e-tron un Jaguar ar I-PACE. Maserati prezentēs Levante plug-in hibrīda versiju, kuras spēka piedziņu pārmantos no Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Absolūta Aston Martin debija elektriskajos transportlīdzekļos ar īpašu Rapide versiju. BMW prezentēs i8 pārveidojumu, kas sakrīt ar rodstera versijas ieviešanu, solot arī lielāku jaudu no spēka agregāta. Tirgū nonāks jau prezentētā Volvo XC60 plug-in hibrīda versija ar nosaukumu T8 Twin Engine. Pastāv šaubas, vai neticamais Faraday Future FF91 patiešām nonāks tirgū, ņemot vērā celtnieka ieilgušās finansiālās problēmas.
2019. gads
Jaunumiem pilns gads un lielākā daļa no tiem krosovera vai SUV formātā. Audi e-tron Sportback un Mercedes-Benz EQ C atklās savas sērijveida versijas. Jaunajai BMW X3 paaudzei, tāpat kā Porsche Macan, būs elektriskā versija. DS būs pieejams arī B segmenta elektriskais krosovers, kas dalīs elektrisko bāzi ar 2008. gada Peugeot. Hyundai prezentēs krosoveru, kura pamatā ir Ioniq, un Model E apzīmējums identificēs Ford modeļu saimi, kurā ietilpst arī kompaktais krosovers.
Audi e-tron Sportback Concept
Pakāpjoties rangā, Aston Martin darīs zināmu DBX, kas ietvers elektrisko piedāvājumu. Un, ja nebūs kavēšanās, Tesla ieviesīs modeli Y — krosoveru, kas tiks papildināts ar modeli 3.
Iznākot no krosovera, Mazda un Volvo debitē 100% elektriskajos transportlīdzekļos. Mazda ar SUV un mēs joprojām īsti nezinām, ko Volvo dara. S60 vai XC40 elektriskā versija ir visvairāk apspriestās hipotēzes. Mini būs arī elektriskais modelis, kas nav integrēts nevienā no pašreizējiem diapazoniem, un Peugeot 208 būs arī elektriskā versija. SEAT klāstam pievienos elektrisko Mii un, saglabājot mūs Volkswagen grupā, Skoda ieviesīs plug-in hibrīdu Superb.
Visbeidzot, mēs beidzot iepazīsim Porsche fantastiskās Mission E sērijveida versiju.
2020. gads
Ziņu temps joprojām ir augsts. Renault prezentēs jaunās paaudzes Zoe, Volkswagen prezentēs I.D. sērijveida versiju, kā arī Skoda prezentēs konceptu Vision E. Audi būs elektriskais Q4, kā arī SEAT un KIA būs nulles izmešu SUV. Vai Citroën prezentēs arī krosoveru elektriskajam B segmentam, iespējams, nākotnes C-Aircross koncepta versiju? Franču zīmols veiks derības arī uz elektrisko C4, kā arī DS 4 pēcteci. Mercedes-Benz paplašina EQ saimi ar EQ A.
Paredzams, ka Volkswagen ID līdz 2019. gada beigām būs pirmais 100% elektriskais Vācijas zīmola modelis.
Japāņu ražotāju pusē Honda prezentēs Jazz elektrisko versiju, Toyota debitēs ar akumulatoru darbināmiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, un ar atšķirīgu garšu Lexus darīs zināmu LS Fuel-cell.
Pārsteigums būs no Maserati, kurš, domājams, prezentēs. vēlamais Alfieri, sporta kupeja, bet V6 vai V8 vietā tam vajadzētu būt 100% elektriskam.
2021. gads
Šogad Mercedes-Benz paplašinās EQ modeļu saimi ar vēl diviem papildinājumiem: EQ E un EQ S. Sākotnējais BMW prezentēs i-Next (pagaidu nosaukums), kas papildus tam, ka ir elektrisks, ieguldīs lielus līdzekļus tehnoloģijās. autonomiem transportlīdzekļiem. Arī Bentley debitē ar nulles emisijām, prezentējot SUV (Bentayga versiju?).
Nissan paplašinās savu elektrisko ierīču klāstu ar krosovera prezentāciju, izmantojot Leaf pamatni, Peugeot būs elektriskais 308, bet Mazda savu klāstu papildinās ar plug-in hibrīdu.būs unikāls modelis.
2022. gads
Mēs sasniedzam 2022. gadu, gadu, kad Volkswagen pavadīs I.D. ar SUV versiju. Tā būs I.D. sērijveida versija. Krozs? Mercedes-Benz pievienos SUV virsbūves EQ E un EQ S. Porsche būs arī vēl viens elektriskais SUV, kas, domājams, būs atvasināts no Mission E arhitektūras.
Dažus segmentus zemāk franču ražotāji prezentēs elektrisko Citroën C4 Picasso, un mēs redzēsim Peugeot un Renault C segmenta SUV. Tajā pašā segmentā Astra būs arī elektriskā versija. Noslēdzot mūsu sarakstu, BMW vajadzētu darīt zināmu jauno BMW i3 paaudzi.