kāpēc ir divi Lexus LFA testēšana Nirburgringā un ar daļēju maskēšanos? Tas ir 2012. gadā pārtrauktais auto... Tam nav jēgas. Vai arī tā ir?
Publicētajos attēlos redzams, ka LFA priekšējā un aizmugurējā spārna kamuflāža ir. Ir arī vērts atzīmēt faktu, ka vienam no LFA ir lielākas riepas un diski, kas gandrīz pārsniedz virsbūves robežas.
Spārni priekšējā bufera stūros un aizmugurējais spoileris skaidri parāda, ka testējamais Lexus LFA ir retās Nirburgring Edition versijas piemēri. Publicētajos attēlos automašīnās pat iespējams redzēt mēraparatūru, kas padara to atrašanos trasē vēl intriģējošāku.
Vai tas būs LFA pēctecis vai nē?
Lai arī kā mēs to vēlētos, Lexus jau ir paziņojis, ka neplāno laist klajā LFA pēcteci, tāpēc paliek jautājums: kāpēc šie divi LFA tiek testēti “zaļajā ellē”?
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Spēcīgākā iespēja ir, ka tie ir testa “mūļi”, lai izmēģinātu risinājumus Toyota supersportiskajai nākotnei. Toyota gatavo supersportu, pamatojoties uz uzvarētāju Lemānas prototipu TS050 Hybrid. Supersporta auto ar sacensību automašīnu dalīsies ne tikai ar oglekļa monokoksu, bet arī ar 2,4 l bi-turbo V6, ko atbalsta hibrīdsistēma.
Tādējādi iespējams, ka zīmola inženieri testē risinājumus balstiekārtas un bremžu ziņā, kas attaisno izmaiņas dubļu sargos, kā arī abos testa automobiļos novērotos atšķirīgos riepu un disku mērījumus.
Skaidrs ir tas, ka Toyota GR Super Sport Concept patiešām būs realitāte, un tā parādīšanās ir paredzēta desmitgades beigās, tieši laikā, lai iekļautos turpmākajos WEC regulējumos, kuriem būtu jāatsakās no LMP1 prototipiem. jaunai super-GT paaudzei. Kaut kas līdzīgs 90. gadu beigās redzētajam GT1.
Avots: Motor1
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.