Skaitļi nevar būt labāki. Portugāle 2018. gadā saražoja 294 366 mehāniskos transportlīdzekļus , padarot pagājušo gadu par visu laiku labāko valsts autobūves vēsturē — iepriekšējais rekords bija 250 832 vienības, kas tika saražotas 2002. gadā.
Skaitlis norāda uz pieaugumu 67,7% salīdzinot ar 2017.gadu, kad tika saražoti 175 544 spēkrati.
Vislielākais pieaugums salīdzinājumā ar 2017. gadu reģistrēts vieglo automobiļu ražošanā (234 151 vienība), ap 85,2%; seko vieglais komerctransports (54 881 vienība), par 28,2% vairāk nekā 2017.gadā; sadursme tikai smago transportlīdzekļu ražošanā (5334 vienības), kas samazinājās par 15,4% nekā 2017. gadā.
T-Roc efekts
Atbildība par reģistrēto pieaugumu ir praktiski visa Volkswagen T-Roc , SUV ražots Autoeuropa. Neraugoties uz Autoeuropa izvirzīto mērķi 2018. gadā saražot 240 000 vienību, vairākkārtējie pārtraukumi un streiki neļāva sasniegt šo mērķi. saražojot 220 922 vienības , starp T-Roc, Sharan un Alhambra.Trīs no četriem Portugālē ražotajiem transportlīdzekļiem ir Palmela.
Pieaug arī vēdzele
Līdz ar jaunās paaudzes vieglo un vieglo kravas automobiļu ražošanu, kas tiek uzsākta 2018. gada otrajā pusē, Arī PSA rūpnīcā Mangualdē to skaits pieauga par 17,6%, salīdzinot ar 2017. gadu, saražojot 53 645 vienības.
2019. gads sola vēl labākus skaitļus, tagad, kad jaunā Citroën Berlingo, Peugeot Partner un Rifter, kā arī Opel Combo un Combo Life ražošana ir “pilnā sparā”.
Ņemiet vērā arī pieaugošo ražošanu Toyota Caetano, kur Toyota Land Cruiser 70 ražo eksportam, kura ražošanas apjoms pieauga par 10,5%, sasniedzot 2114 vienības.
citi cipari
Ņemiet vērā, ka 2018 Portugālē tika saražots vairāk automašīnu nekā pārdoto : saražoti 294 366 transportlīdzekļi pret 273 213 pārdotiem. Vēl viens interesants fakts ir tas, ka no saražotajām 294 366 vienībām tikai 8693 palika uz Portugāli , proti, 97% no valstī saražotās automobiļu produkcijas (285 673 vienības) bija paredzēti eksportam.
Šeit ražoto automašīnu galvenais galamērķis ir Vācija ar 61 124 vienībām, tai seko Francija un Itālija ar attiecīgi 44 000 vienībām un 34 741 vienību. Papildus Eiropas valstīm — Eiropa ir eksporta līdere ar 91% īpatsvaru —, “mūsu” automašīnas sasniedza arī tik atšķirīgus galamērķus kā Ķīna (7808 vienības) vai Āfrikas kontinents (3923 vienības).
Bet, ja 2018. gads bija labs, 2019. gads solās būt labāks, ar ražošanas pieaugumu sola līdz 2020. gadam, un tiek prognozēts, ka tas var sasniegt 350 000 vienību (Mobinova dati).
Avots: ACAP un Expresso