Spānijas vietne Km77 ir pārbaudījusi jauno Ford Focus un zilā ovāla zīmola veidne izdevās izturēt testu ar 83 km/h, iespaidīgs rādītājs. Kurš to teica, lai iegūtu labu rezultātu aļņu tests vai man ir vajadzīga ļoti attīstīta apturēšanas shēma?
Pārbaudītajam agregātam Focus 1.0 EcoBoost nebija multilink tipa aizmugurējā piekare, kas aprīko jaudīgākās jaunā modeļa versijas, bet gan vienkāršāka aizmugurējā piekare ar vērpes stieņiem, kas šo rezultātu padara vēl iespaidīgāku.
Veiksmīgi nobraukt ar 83 km/h, nenometot nevienu konusu, ir patiešām laba vērtība. Lai sniegtu priekšstatu, šis ātrums bija tāds pats kā McLaren 675LT un Audi R8 V10, kas sasniegti vienā un tajā pašā testā.
80 km/h klubs
Ar šo rezultātu Ford Focus pievienojas ierobežotajam “80 km/h” klubam, kurā atrodami visi modeļi, kuriem šajā testā izdevies sasniegt 80 km/h un vairāk. Šajā grupā papildus McLaren un Audi ir daži pārsteigumi, piemēram, Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (vienīgais SUV, kuram izdevās pabeigt testu ar ātrumu 80 km/h).Tomēr ātruma rekords aļņu testā joprojām pieder automašīnai no... 1999. gada. Jā, tikai Citroën Xantia V6 aktīvs , līdz šim ir izdevies labāk, sasniedzot 85 km/h, pateicoties brīnumainajai Hydractive balstiekārtai.
Ford Focus tests
Pirmajā mēģinājumā testa braucējam no Spānijas vietas, nezinot automašīnas reakcijas uz vardarbīgo masu pārnešanu, viegli izdevās sasniegt 77 km/h, pierādot Focus reakciju paredzamību.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Labākajā mēģinājumā pie 83 km/h ir neliela pagriežamība un pat iespējams novērot brīdi, kad iedarbojas stabilitātes kontrole (par to liecina bremžu lukturu iedarbināšana). Tomēr, pēc Km77 komandas domām, stabilitātes kontroles darbība ir smalka un precīza.
Visbeidzot, Ford Focus tika pārbaudīts arī slaloma testā, ko tas veica ar ātrumu aptuveni 70 km/h, un riepas, dažas Michelin Pilot Sport 4, sāka parādīties tikai pēdējā posmā. tests..