Tagad neesošās M klases pēctecis jaunais Mercedes-Benz GLE drīzumā piedzīvos jaunu paaudzi. Pārskatīts modelis no stieples līdz daktim, lai stātos pretī smagai konkurencei: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover un Lexus RX.
Estētiskā ziņā jaunais GLE sevi piesaka ar atjaunotām ārējām līnijām, kas pilnībā atbilst pašreizējai Mercedes-Benz dizaina filozofijai, ko apzīmē zīmols «Sensual Purity».
Labākais aerodinamiskais koeficients segmentā
Ar jauno dizainu tika pastiprināta arī aerodinamika. Mercedes-Benz garantē, ka jaunajam GLE ir labākā aerodinamika segmentā, tikai 0,29 Cd. Pateicoties ne tikai virknei pasākumu, lai optimizētu režģi un spoguļus, bet arī daudzu spoileri, aerodinamisko riteņu ar mērījumiem no 18. un 22 collu un aerodinamiski optimizētas riepas.
Vairāk vietas un komforta
Pasažieru nodalījumā būs vairāk vietas un komforta, jo īpaši aizmugurējo sēdekļu zonā, kas izriet no garenbāzes palielinājuma par 8 cm, kas nodrošināja 6,9 cm vietas kāju palielināšanos. papildus vēl 3 0,3 cm augstumā. Tas, no 40:20:40 nolokāma aizmugurējā sēdekļa.
Attiecībā uz priekšējiem sēdekļiem ir arī labāka piekļuve un apdzīvojamība, pateicoties tagad stāvākam A statram, savukārt aizmugurē bagāžas nodalījums reģistrē uzlabotu piekļuvi (+7,2 cm), papildus 825 litru kravnesībai — jeb 2055 litri, nolaižot otro sēdekļu rindu.
Uzlabots MBUX
Runājot par tehnoloģijām, mēs izceļam jaunās informācijas un izklaides sistēmas “Mercedes-Benz User eXperience” jeb MBUX pieejamību, lai gan tā ir uzlabota salīdzinājumā ar A klasi, ar diviem lieliem ekrāniem (31,2 cm), kas novietoti blakus, kā standarta un papildu MBUX Interior Assist — būtībā žestu atpazīšanas sistēma, kurai pievienotas aptuveni 40 jaunas funkcijas.Jaunums ir arī jaunākās paaudzes Head-Up Display sistēma ar 720 x 240 pikseļu izšķirtspēju un palielinātu projekcijas attālumu.
E-Active Body Control lielākai efektivitātei
Braukšanas nodaļā tehnoloģiskā attīstība ietver jaunas aktīvās hidropneimatiskās balstiekārtas E-Active Body Control ieviešanu, kas regulē katra riteņa piekari neatkarīgi un kas jaunajā Mercedes-Benz GLE ir savstarpēji savienota ar 48 elektrisko sistēmu. V, pirmo reizi kombinācijā ar tikpat jaunizstrādāto pneimatisko piekari.
Šī jaunā pneimatiskā balstiekārtas sistēma spēj novērst ne tikai ķermeņa sasvēršanos, bet arī vertikālo šūpošanos un sasvēršanos.
Izceliet arī Active Tailback Assist, braukšanas palīgsistēma, kas ļauj ātrāk atpazīt citus transportlīdzekļus, atbalstīt vadītāju sastrēgumā līdz 60 km/h un pat palīdzēt atvērt avārijas joslu avārijas dienestu izbraukšanai; Active Brake Assist izslēgšanas funkcija; un 4MATIC visu mainīgo visu riteņu piedziņas sistēmas pieejamība jaunajiem sešcilindru un astoņu cilindru rindas dzinējiem, kā arī plug-in hibrīdiem.
Sāciet tikai ar benzīnu
Jaunā Mercedes-Benz GLE laišana tirgū notiks ar vienu dzinēju GLE 450 4MATIC, kura pamatā ir jauns rindas sešu cilindru benzīna dzinējs, kas nodrošina 367 ZS jaudu un 500 Nm. 48 V elektrisko sistēmu (EQ Boost tehnoloģija ), var gūt labumu no vairāk 22 ZS un 220 Nm īsu laiku.Vēlāk tiks piegādāti arī citi dzinēji, ne tikai dīzelis, bet arī spraudņa hibrīda risinājums.
Tas ierodas tikai 2019. gadā
Jaunais Mercedes-Benz GLE, kas ražots Tuscaloosa, Ziemeļamerikas Alabamas štatā, tiek oficiāli prezentēts sabiedrībai nākamajā Parīzes autoizstādē no 2018. gada 4. līdz 14. oktobrim, kam sekos komercializācija, un tikai tā sāksies. notiks 2019. gada sākumā — vispirms Eiropas un ASV tirgos, bet pēc tam pavasarī Ķīnā.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu