Ford EcoSport pastāv jau piecus gadus — šķiet, ka tā ir mūžība, ņemot vērā segmentu, kurā tas ir integrēts. Tas ir viens no konkurētspējīgākajiem mūsu dienās, un, neskatoties uz šobrīd pieejamo piedāvājumu lielo skaitu, joprojām parādās arvien vairāk konkurentu.
Tomēr, neskatoties uz augsto konkurences scenāriju, Ford EcoSport 2018. gadu noslēdza kā visu laiku labāko gadu, ievērojami palielinot pārdošanas apjomu. Mēs bijām ziņkārīgi... Kā EcoSport izaicināja tirgus “likumus” un spēj gadu no gada uzlabot savu sniegumu?
Nepārtraukta likme uz evolūciju ir sintētiskākā iespējamā atbilde. Kopš mēs redzējām kompaktā SUV nonākšanu tirgū, tas nav pārstājis attīstīties un pielāgoties. 2018. gadā pārdošanas apjomi Eiropas tirgū pieauga par 75%.
Tā pievilcība ir augusi, un to pamato argumenti, kas pastāvīgi tiek pastiprināti — vai nu attiecībā uz dzinējiem, tehnoloģijām un drošību, daudzpusību, stilu vai aprīkojumu.
vairāk dzinēja
Ford EcoSport ir attīstījies un pielāgojies pieaugošajām prasībām attiecībā uz emisijām. Visi tā dzinēji atbilst Euro 6D-Temp, un daudzkārt ieguvušajam EcoBoost 1,0 l ar 125 ZS un 140 ZS jaudu ir pievienots izsmalcināts jauns dīzeļa agregāts EcoBlue ar 1,5 l un 100 ZS jaudu.Vairāk tehnoloģiju un drošības
Jaunās tehnoloģijas paver jaunas iespējas, un SYNC3, jaunākās Ford informācijas un izklaides sistēmas evolūcijas ieviešana, to apliecina. Tas ne tikai garantē vēlamo savienojumu, bet pat drošību, iekļaujot novatorisku ārkārtas palīdzības funkciju. Sadursmes gadījumā, kad tiek atvērti priekšējie drošības spilveni, SYNC3 sistēma automātiski izsauc vietējo avārijas dienestu izsaukumu, sniedzot tādu informāciju kā GPS koordinātas.
vairāk daudzpusības
Augstais klīrenss nodrošina daudzpusīgāku lietojumu, kā to var sagaidīt no SUV, pat tāda kompakta izmēra kā Ford EcoSport. Tas ne tikai ļauj stāties pretī pilsētas džungļu izaicinājumiem, bet pat doties ārpus tā robežām.Šī daudzpusība attiecas uz salonu, kur kravas grīda ir trīs līmeņu augstumā — visaugstākajā līmenī tā garantē pilnīgi līdzenu grīdu, kad aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti.
vairāk stila
Stils savā evolūcijā netika aizmirsts, jo ēd arī acis. Buferi tagad ir izteiksmīgāki, un tagad varat aprīkot savu EcoSport ar lielākiem riteņiem (17 collu).
Tas ieguva arī sportiskāka stila versiju ST-Line Plus, kā tas notiek citos Ford modeļos, ar iespēju pat veikt divu toņu krāsojumu; paši griesti var būt divās atšķirīgās krāsās — sarkanā un sudrabaini pelēkā krāsā.
Vairāk aprīkojuma
Ford EcoSport ir pieejami trīs aprīkojuma līmeņi: Business, Titanium Plus un ST-Line Plus — un tie visi ir dāsni pieejamā aprīkojuma klāstā.
Jebkurā no tiem mēs, cita starpā, atrodam LED dienas gaitas gaismas, elektriski nolokāmus spoguļus, roku balstus, elektriskos aizmugurējos logus, gaisa kondicionētāju, My Key sistēmu vai iepriekš minēto SYNC3 sistēmu, kas ir saderīga ar Android Auto un Apple CarPlay, vienmēr ar 8 collu. ekrāns, aizmugurējie parkošanās sensori un kruīza kontrole ar ierobežotāju.
Titanium Plus pievieno automātiskos priekšējos lukturus un tīrītājus, daļēji ādas apdari, automātisko gaisa kondicionētāju, signalizāciju un FordPower pogu; un ST-Line Plus, kā jau minēts, pievieno kontrastējošu jumtu un 17 collu riteņus.
Ir vairāk. Pēc izvēles Ford EcoSport ir arī atpakaļskata kamera, aklās zonas brīdinājums atpakaļskata spogulī un augstākās kvalitātes skaņas sistēma no B&O Play — izstrādāta un kalibrēta EcoSport vajadzībām. Sistēmai ir DSP pastiprinātājs ar četriem atšķirīgiem skaļruņu veidiem un 675 W jaudu telpiskajai videi.
Cenas
Līdz 31. martam notiek kampaņa Ford EcoSport, kas ļauj ar mazāku piekļuvi pilsētas SUV: 2900 eiro benzīna versijām un 1590 eiro dīzeļa versijām. EcoSport Business ir pieejams no 21 479 eiro, Titanium Plus no 22 391 eiro un ST-Line Plus no 24 354 eiro, kas ir tāda pati cena kā īpašais izdevums ST-Line Plus Black Edition ar 1.0 dzinēju 125 ZS EcoBoost ar manuālo pārnesumkārbu.
