Pēc Ioniq, sedana, ko Dienvidkorejas zīmols ir izvēlējies tirgot trīs dažādos variantos — hibrīdā, no elektrotīkla hibrīda un 100% elektriskā, Hyundai tagad paplašina "elektrisko vibrāciju" uz B segmenta kompakto SUV sektoru. prezentācija Ženēvā Hyundai Kauai Electric.
Bez būtiskām izmaiņām dizainā, salīdzinot ar versiju, kas aprīkota ar iekšdedzes dzinēju, izņemot jauno grilu, kas ir pārveidots un pilnībā slēgts — nav nepieciešama dzesēšana, jaunais Hyundai Kauai Electric ir sadalīts divās versijās: jaudīgākā. , ar labākām priekšrocībām un autonomiju, kā arī vienkāršāku un, galvenais, pieejamāku.
Jauda un autonomija rada atšķirību
Jaudīgākā versija ir balstīta uz 64 kWh akumulatoru, 204 ZS elektromotors un 395 Nm griezes moments , kas spēj paātrināties līdz 100 km/h tikai 7,6 sekundēs. Tas viss ar paziņoto maksimālo autonomiju 470 km, jau saskaņā ar WLTP ciklu.
Savukārt piekļuves versijai ir 39 kWh akumulators, kas spēj garantēt maksimālo nobraukumu 300 km, piedāvājot tikai elektromotoru 135 ZS , bet binārais tomēr ir tāds pats kā jaudīgākajai versijai: 395 Nm.
Īpašs digitālais instrumentu panelis kopā ar Head-up displeju.
Abonējiet mūsu YouTube kanālu , un sekojiet videoklipiem ar jaunumiem un labākajiem 2018. gada Ženēvas autošovā.