Pēdējo pāris gadu laikā ir daudz spekulēts par jauno BMW i klāsta modeli, un jau agri tika pieņemts, ka tas pieņems BMW i5 apzīmējumu. Dažādie renderējumi, kas cirkulēja visā šajā periodā, nekad nebija vienisprātis attiecībā uz BMW i5 formātu. Vai tā ir iegarena i3 versija, sajaukums starp MPV/crossover? Vai arī “tīrs un ciets” salons, kas izturēs pret Teslas modeli 3? Acīmredzot ne viens, ne otrs...
Haralds Krīgers, BMW prezidentsElektriskie Mini un X3 iezīmēs BMW grupas jauna elektrifikācijas viļņa sākumu, gūstot labumu no nepārtrauktā tehnoloģiskā progresa, ko mēs šajā jomā panākam.
Saskaņā ar BMW emuāru vācu zīmols būs atteicies no idejas izstrādāt trešo elementu savam i klāstam. Tā vietā BMW novirzīs centienus elektrificēt pašreizējos modeļus, izmantojot modulāru platformu, kas varētu ļaut izstrādāt hibrīda modeļus, 100% elektriskus vai tikai ar siltuma dzinēju.
Ja atceramies pārdošanas un mārketinga menedžera Īana Robertsona izteikumus, kurš atzina, ka līdz ar jaunu modeļu ienākšanu nāksies pieņemt lēmumus saistībā ar nišas modeļiem, nav grūti saprast šo lēmumu, kas pagaidām nav. ierēdnis.
Un BMW i8 Spyder?
Ja šis lēmums apstiprināsies, ir pat tādi, kas apšauba BMW i8 Spyder nākotni, taču pagaidām satraukumam, šķiet, nav pamata. Vācu sporta automašīnas “atvērto debesu” versijai tika dota zaļā gaisma, lai dotos uz priekšu gandrīz pirms diviem gadiem, un nesen tā tika uzņemta Nirburgringas dinamiskajos testos.
Papildus acīmredzamajām virsbūves atšķirībām, i8 Spyder vajadzētu būt dažiem jaunumiem priekšējiem lukturiem un bamperiem. Mehāniskajā līmenī izmaiņas nav plānotas. Vācu modelim vēl nav izlaišanas datuma.
Avots: BMW emuārs