Pēc tam, kad mēs redzējām viņu "spēlējam sniegā", BMW M3 Touring viņa atkal tika pieķerta spiegu fotogrāfiju komplektā, šoreiz demonstrējot “civilizētāku” uzvedību.
Tam, kas, iespējams, jau vairākus gadus bija visvairāk pieprasītais M3/M4 variants no BMW M atbildīgo puses, vajadzētu nonākt 2022. gadā, un klīst baumas, ka tas nesīs līdzi atlikušā M3 pārveidošanu.
Saskaroties ar saviem "brāļiem", BMW M3 Touring vajadzētu atšķirties tikai un vienīgi ar pazīstamāku formātu, paliekot uzticīgam mehānikai un šasijai, ko jau izmanto M3 sedans.
Tas nozīmē, ka tas dalīsies ar tiem rindas sešcilindru, divu turbo, 3,0 l dzinēju, kas nosūtīs jaudu uz aizmugurējiem riteņiem vai visiem četriem riteņiem un būs saistīts ar ātrumkārbām, manuālo (seši ātrumi) un automātisko (astoņi). ātrumi).
Runājot par cipariem, Audi RS 4 Avant un Mercedes-AMG C 63 Station sāncensis ir jāuzrāda “parastajā” un Competition versijās, kas atbilst divām S58 specifikācijām (seši cilindri dubultā turbo līnijā) ar 480 ZS un 510 ZS attiecīgi.
Visbeidzot, estētiskajā jomā, kā redzat, tā pieņems milzīgo (un pretrunīgo) dubultnieci, un tai būs tradicionālie aerodinamiskie piedēkļi, kas palīdz M nodaļas priekšlikumiem izcelties.
ilgi jāgaida
Gaidas saistībā ar jauno BMW M3 Touring ir lielas, jo, kā zināms, Bavārijas zīmols nekad nav izgatavojis sava mazākā furgona M versiju.
Milzīgā (un strīdīgā) dubultniere ir garantēta.
Neatkarīgi no panākumiem, ko šajā segmentā piedzīvoja Audi un Mercedes-AMG priekšlikumi, BMW, kas ir vistuvāk M3 Touring izveidei, ir radījis tikai vienu pilnībā funkcionējošu prototipu no E46 paaudzes un turpmāk. Iepazīstieties ar viņu:
Šī iemesla dēļ līdz šim BMW 3. sērijas furgonu “uzlabošanas” loma ir bijusi sagatavotāju vai Alpina ziņā, jaunākais piemērs ir B3 Touring, kas tika prezentēts 2019. gada Frankfurtes auto izstādē.