Līdz ar to beidzas viens no vērienīgākajiem vācu zīmola projektiem. Audi R8 e-tron netiks ražots.
Gandrīz sešus gadus Audi uzturēja ideju izstrādāt augstas veiktspējas, liela attāluma elektrisko sporta automašīnu. Pēc 2009. un 2011. gada Frankfurtes autoizstādē izstādītajiem prototipiem, pagājušajā gadā Ženēvā prezentētais zīmols, sērijveida Audi R8 e-tron versija ar diviem elektromotoriem ar 462 ZS kombinēto jaudu un 920 Nm. griezes moments, kas ļauj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,9 sekundēs, maksimālais ātrums ir 210 km/h un kopumā 450 kilometru autonomija.Taču tas, kas sākotnēji šķita daudzsološs modelis, nākamajos mēnešos palika salīdzinoši nepamanīts un, kas nav pārsteidzoši, tagad tiek pārtraukts zemās popularitātes dēļ. Nedaudz vairāk kā gada laikā zīmols atzīst, ka ir pārdevis mazāk par 100 vienībām – Audi R8 e-tron cena bija aptuveni miljons eiro.
SAISTĪTI: Audi RS 3 uzvar sedana variantu un 400 ZS jaudu
Tomēr nav sagaidāms, ka Audi pie tā apstāsies, runājot par modeļiem ar "nulles emisiju". Nozarei sperot lielus soļus elektriskās mobilitātes virzienā, tendence ir tāda, ka arvien vairāk zīmolu liek likmes uz šāda veida dzinējiem. Redzēsim, kāda ir gredzenu zīmola nākotne.
