Tie ir atjaunotais Mercedes-Benz E klases kupeja un 2021. gada kabriolets

Anonim

Tikko tika prezentēti jaunākie Mercedes-Benz E-klases klāsta (W213 paaudzes) pievilcīgāko virsbūvju papildinājumi. Pēc limuzīna un furgona versijām, tagad bija kārta E-Class Coupé un Cabrio saņemt nepieciešamos atjauninājumus.

Mercedes-Benz E klases W213 paaudze, kas tika izlaista 2017. gadā, jau sāka parādīt gadu svaru. Tāpēc vācu zīmols nolēma pārskatīt šīs paaudzes kritiskākos punktus.

Ārzemēs izmaiņas ir tikai detaļās, taču tās rada pārmaiņas. Priekšējiem lukturiem ir jauns dizains, un priekšpuse ir nedaudz pārveidota.

Mercedes-Benz E klases kabriolets

Aizmugurē redzams jauns gaismas signāls, kura mērķis ir uzlabot Mercedes-Benz E klases klāsta sportiskāko pusi.

Arī dizaina jomā pienācīgu uzmanību izpelnījās arī Mercedes-AMG E 53, vienīgā AMG versija, kas pieejama E-klases kupejā un kabrioletā. Estētiskās izmaiņas bija vēl pamatīgākas, uzsvaru liekot uz priekšējo režģi ar «ģimenes gaisu» no Affalterbach klāsta.

Mercedes-AMG E 53

Interjers kļūst aktuāls

Lai gan estētiskā ziņā Mercedes-Benz E klases kupeja un kabrio turpināja rūpēties par sevi, runājot par interjeru, tehnoloģiju ziņā situācija nebija gluži tāda pati.

Mercedes-Benz E klases kabriolets

Mercedes-Benz E klases kabriolets

Lai atgūtu savas pozīcijas šajā nodaļā, atjaunotie Mercedes-Benz E-Class Coupé un Cabrio saņēma jaunas MBUX informācijas un izklaides sistēmas. Parastās versijās, kas sastāv no diviem 26 cm ekrāniem, uzlabotās versijās (pēc izvēles) ar masīviem 31,2 cm ekrāniem.

Abonējiet mūsu biļetenu

Otrs lielais akcents attiecas uz jauno stūri: pilnībā pārveidota un ar jaunām funkcijām. Izceļot roku noteikšanas sistēmu, kas ļauj uzturēt aktīvu pusautonomo braukšanas sistēmu bez nepieciešamības kustināt stūri, kā tas notika līdz šim.

Mercedes-Benz E klases kabriolets

Arī komforta jomā ir jauna programma “ENERGIZING COACH”. Tas izmanto skaņas sistēmu, apkārtējās gaismas un sēdekļus ar masāžu, izmantojot algoritmu, lai mēģinātu aktivizēt vai atslābināt vadītāju atkarībā no viņa fiziskā stāvokļa.

Pilsētas sargs. Pretaizdzīšanas signalizācija

Šajā Mercedes-Benz E-Class Coupé un Cabrio modelī vācu zīmols izmantoja iespēju apgrūtināt dzīvi citu cilvēku draugiem.

Mercedes-AMG E 53

Tagad E-klasei ir pieejamas divas signalizācijas sistēmas. THE Pilsētas sargs , parastā signalizācija, kas piedāvā papildu iespēju mūsu viedtālrunī saņemt paziņojumu, kad kāds mēģina iekāpt mūsu automašīnā vai ar to saduras stāvvietā. Ar aplikācijas "Mercedes Me" starpniecību saņemam visu informāciju par šiem incidentiem.

Abonējiet mūsu biļetenu

Dedzīgākajiem ir arī Urban Guard Plus , sistēma, kas ļauj izsekot transportlīdzekļa atrašanās vietai, izmantojot GPS, pat ja automašīnas atrašanās vietas noteikšanas sistēma ir atspējota. Labākā daļa? Var ziņot policijai.

Elektrificēti dzinēji

Pirmo reizi E klases klāstā mums būs vieglā hibrīddzinēji OM 654 (dīzelis) un M 256 (benzīna) dzinējos — 48 V paralēlās elektriskās sistēmās. Pateicoties šai sistēmai, elektrisko sistēmu enerģija tiek samazināta. vairs nepiegādā dzinējs.

Tie ir atjaunotais Mercedes-Benz E klases kupeja un 2021. gada kabriolets 9371_6
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ versijā tagad tiek izmantots elektrificēts 3,0 litru dzinējs ar 435 ZS jaudu un 520 Nm maksimālo griezes momentu.

Tā vietā gaisa kondicionēšanas sistēmu, braukšanas atbalsta sistēmas, stūres palīgsistēmu utt. darbina 48 V elektromotors/ģenerators, kas papildus enerģijas nodrošināšanai elektrosistēmai spēj nodrošināt īslaicīgu jaudu. iekšdedzes dzinējs.

Rezultāts? Mazāks patēriņš un emisijas.

Diapazona ziņā jau zināmās versijas E 220 d, E 400d, E 200, E 300 un E 450 pievienosies jaunai versijai E 300d.

Tie ir atjaunotais Mercedes-Benz E klases kupeja un 2021. gada kabriolets 9371_7

OM 654 M: visu laiku jaudīgākais četrcilindru dīzelis?

Aiz apzīmējuma 300 d mēs atrodam attīstītāku OM 654 dzinēja versiju (2.0, četru cilindru rindā), kas tagad iekšēji pazīstams ar koda nosaukumu OM 654 M.

Salīdzinot ar 220d, 300 d jauda pieaug no 194 ZS līdz 265 ZS un maksimālais griezes moments pieaug no 400 Nm līdz daudz izteiksmīgākam 550 Nm.

Pateicoties šīm specifikācijām, OM 654 M dzinējs pretendē uz visu laiku jaudīgākā četrcilindru dīzeļdzinēja titulu.

Izmaiņas labi zināmajā OM 654 nozīmē nelielu darba tilpuma palielināšanos — no 1950 cm3 līdz 1993 cm3 —, divu ar šķidrumu dzesējamu mainīgas ģeometrijas turbo klātbūtnē un lielāku spiedienu iesmidzināšanas sistēmā. Pievienojiet bēdīgi slavenās 48 V sistēmas klātbūtnē, kas noteiktos apstākļos spēj uzbarot reklamētos numurus par papildu 15 kW (20 ZS) un 180 Nm.

Mercedes-Benz E klases kabriolets

Pārdošanas datums

Konkrētu datumu mūsu valstij joprojām nav, taču viss Mercedes-Benz E-Class Coupé un Cabrio klāsts — un arī Mercedes-AMG versijas — Eiropas tirgū būs pieejams līdz gada beigām. Cenas vēl nav zināmas.

Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.

Lasīt vairāk