Pa pusei hečbeks, pa pusei SUV, jaunais Renault Kwid transports uz gadsimtu. XXI daži no vēlīnā Renault 4L auras.
Renault Kwid ir radīts ar mērķi būt par pieejamu un daudzpusīgu transportlīdzekli, un tas ir A segmenta modelis, kas paredzēts pasaules tirgum. Tā ir veidota uz CMF-A platformas, kas izstrādāta kopā ar Nissan, un pagaidām tā būs pieejama tikai jaunajos tirgos. Eiropas versija nonāks vēlāk, un tai būs Dacia simbols.
Kwid iekšpusē izceļas viduskonsole, kurā dominē skārienekrāns, un 100% digitālais panelis. Kas attiecas uz dzinējiem, tad Indijas tirgū franču zīmols Kwid aprīkos ar 3 cilindru 800cc dzinēju, kas spēj attīstīt ap 60zs. Attiecībā uz Eiropas tirgu joprojām nav informācijas par dzinēju, kas tiks pieņemts Renault Kwid.
Modelis, kas savas vienkāršības, minimālisma un daudzpusības dēļ, šķiet, vēlas atkārtot sen zudušā Renault 4L recepti. Portugālē ļoti lolots modelis, un pirms dažām desmitgadēm tas priecēja tūkstošiem autobraucēju. Ja dizains atkārtotu dažas šī modeļa iezīmes, tas varētu būt mazdēls, kāds Renault 4L nekad nav bijis.
Noteikti sekojiet mums Instagram un Twitter