Tā nav pirmā reize, kad jaunā paaudze Kia Sportage (NQ5) tiek uzņemts Eiropā, taču šīs spiegu fotogrāfijas var būt pēdējās pirms modeļa galīgās atklāšanas jau nākamā gada jūnijā — komercializācijas sākums varētu notikt pat pirms 2021. gada beigām.
Neskatoties uz to, ka Dienvidkorejas vidēja izmēra SUV ir maskēts, tas ļauj mums nojaust būtiskas estētiskas izmaiņas, salīdzinot ar pārdošanā esošo Sportage, jo ir iespējams “lūrēt” pa tā maskēšanās atverēm. Citiem vārdiem sakot, tas liek derības uz “revolūciju”, nevis uz jaunās paaudzes dizaina attīstību.
Priekšējā optika izceļas ar leņķiskāku formu un vertikālu novietojumu, atšķirībā no pašreizējās paaudzes, kurā priekšējā optika stiepjas caur pārsegu pret A statni.
Ievērības cienīgs ir arī priekšējais režģis, kura (īstā) vizuālā atvēršana ir diezgan maza un, šķiet, neaug tālāk par to, ko iespējams redzēt, attālinoties no citiem konkurējošiem piedāvājumiem, kur restēm ir dominējoša klātbūtne.
Arī jaunā Kia Sportage profils ievērojami atšķiras no tā priekšgājēja: sākot ar spoguļa detaļu, kas atrodas zemākā stāvoklī, kas ļāva paplašināt stikloto laukumu priekšpusē, ar iepriekšējo plastmasas trīsstūri, kur spogulis. tagad atradās stiklā; un beidzas (cik redzat) logu pamatlīnijā, kas vairs nav taisna, bet, sasniedzot aizmugurējās durvis, tās slīpums mainās, lai arī nedaudz.
Pat ņemot vērā “apģērbu”, kas sedz jauno Sportage, mēs joprojām varam redzēt daļu no jaunajām aizmugurējām optiskajām grupām. Šķiet, ka lielākais jaunums ir mirgotāja integrācija augšējās optiskajās grupās, atšķirībā no pašreizējā Sportage, kur mirgotājs atradās sekundārajās optiskajās grupās, kas novietotas daudz zemāk.
No iekšpuses mums nav neviena fotospiega, bet tas, kurš to redzējis, saka, ka ir sagaidāms divu dāsna izmēra horizontālo ekrānu klātbūtne (viens instrumentu panelim un otrs informācijas un izklaides sistēmai), viens blakus otram. Spēcīga ietekme uz interjera dizainu ir gaidāma no Dienvidkorejas zīmola jaunā modes EV6.
Hibrīdi visām gaumēm
Oficiāla apstiprinājuma joprojām nav, taču, ņemot vērā Kia Sportage tehnisko tuvumu Hyundai Tucson, kas aptver vairākas paaudzes, nav grūti paredzēt, ka zem motora pārsega atradīsim tādus pašus dzinējus.
Citiem vārdiem sakot, līdzās labi zināmajiem benzīna un dīzeļdzinējiem — 1.6 T-GDI un 1.6 CRDi — jaunā Kia Sportage NQ5 paaudzei vajadzētu mantot sava «brālēna» hibrīddzinējus, kas piedzīvoja jaunu un drosmīgu paaudzi. ierodas šogad. gads.
Ja tas tiks apstiprināts, Dienvidkorejas apvidus auto klāstam vajadzētu pievienot tradicionālo hibrīdu (bez iespējas "pieslēgt"), kas apvieno 1,6 T-GDI iekšdedzes dzinēju ar elektromotoru, garantējot 230 ZS jaudu un mērenu patēriņu; kā arī plug-in hibrīds, ar 265 ZS jaudu un elektrisko nobraukumu vismaz 50 km.
Hibrīda piedziņas iespējas, ko varam atrast arī lielākajā Kia Sorento, ko esam nesen varējuši testēt — izlasiet vai pārlasiet mūsu spriedumu par lielāko Kia SUV, kas tiek pārdots Portugālē.