Saskaņā ar šo pētījumu, ko trešdien publicēja organizācija, kas atrodas Parīzē, Francijā, apgrozībā esošo elektrisko transportlīdzekļu skaitam tikai 24 mēnešu laikā vajadzētu palielināties no pašreizējiem 3,7 miljoniem vienību līdz 13 miljoniem transportlīdzekļu.
Saskaņā ar skaitļiem, ko tagad publiskojusi Starptautiskā Enerģētikas aģentūra (IEA), institūcija, kuras misija ir konsultēt rūpnieciski attīstītākās valstis par to enerģētikas politiku, šāda veida nulles emisiju transportlīdzekļu pārdošanas apjomam vajadzētu būt aptuveni 24% gadā. desmitgades beigas.
Papildus skaitļu pārsteigumam pētījums ir vienlīdz labas ziņas automobiļu ražotājiem, kuri ir mainījuši adatu uz elektrisko mobilitāti, kā tas ir tādu milzu gadījumā kā Volkswagen Group vai General Motors. Un lai viņi iet pa ceļu, ko ir aizsākuši tādi ražotāji kā Nissan vai Tesla.
Ķīna turpinās vadīt
Runājot par tām, kas būs galvenās tendences automobiļu tirgū, līdz 2020. gada beigām tajā pašā dokumentā tiek apgalvots, ka Ķīna arī turpmāk būs lielākais tirgus absolūtos skaitļos, kā arī elektriskajiem, kam, pēc viņa teiktā, vajadzētu kļūt par ceturtā daļa no visiem Āzijā pārdotajiem transportlīdzekļiem līdz 2030. gadam.Dokumentā arī teikts, ka tramvaji ne tikai pieaugs, bet arī nomainīs daudzus uz ceļa esošos iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļus. Tādējādi par 2,57 miljoniem dienā tiek samazināta vajadzība pēc naftas barelu — būtībā tas, kas Vācijai ir vajadzīgs dienā.
Nepieciešamas vairāk Gigafactories!
Gluži pretēji, pieaugošais pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem radīs arī lielāku nepieciešamību pēc akumulatoru ražotnēm. IEA prognozē, ka būs vajadzīgas vēl vismaz 10 megarūpnīcas, līdzīgas kā Gigafactory ko Tesla būvē ASV, lai apmierinātu tirgus vajadzības, ko galvenokārt veido vieglie transportlīdzekļi — pasažieru un komerciālie.
Atkal pusi saražotās produkcijas uzņems Ķīna, kam sekos Eiropa, Indija un visbeidzot ASV.
Autobusi kļūs 100% elektriski
Transportlīdzekļu jomā elektromobilitātei turpmākajos gados būtu jāiekļauj arī autobusi, kas saskaņā ar prezentēto pētījumu 2030. gadā veidos aptuveni 1,5 miljonus transportlīdzekļu, kas ir 370 tūkstošu vienību pieauguma rezultāts gadā.2017. gadā vien visā pasaulē tika pārdoti gandrīz 100 000 elektrisko autobusu, no kuriem 99% atradās Ķīnā, un Šeņdžeņas pilsēta bija līdere, kuras artērijās pašlaik darbojas vesels transportlīdzekļu parks.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Kobalta un litija vajadzības pieaugs debesīs
Šīs izaugsmes rezultātā prognozē arī Starptautiskā Enerģētikas aģentūra Pieprasījuma pieaugums turpmākajos gados pēc tādiem materiāliem kā kobalts un litijs . Būtiski elementi uzlādējamo akumulatoru konstrukcijā — izmanto ne tikai automašīnās, bet arī mobilajos tālruņos un klēpjdatoros.
Tomēr, tā kā 60% pasaules kobalta atrodas Kongo Demokrātiskajā Republikā, kur produkts tiek iegūts, izmantojot bērnu darbu, valdības sāk izdarīt spiedienu uz ražotājiem, lai tie atrastu jaunus risinājumus un materiālus jūsu akumulatoriem.