Saukšana par "reformatoru" ir reducējoša, E01 ir daudz vairāk. Iepazīstieties ar šo portugāļu studenta projektu, kurš vēlas konkurēt ar lielajiem zīmoliem.
Emanuels Oliveira ir dizaina students Aveiro Universitātes Komunikācijas un mākslas nodaļā, kurš ir gan ambiciozs, gan talantīgs. Šis students nolēma savu maģistra darbu inženierzinātnēs un produktu dizainā pārvērst par īstu automašīnu. Tā radās E01 — mikroautomobilis, kura mērķis ir uz Portugāles ceļiem ienest nedaudz no autobūves nākotnes. Galīgā atzīme? 19 vērtības.
Projekts, kas izstrādāts profesoru Paulo Bago de Uva un João Oliveira vadībā, ietver apņemšanos ieviest transportlīdzekļa strukturālos jauninājumus. Pēc Emanuela Oliveiras domām, automobiļu rūpniecībā izmantoto pašreizējo metožu sarežģītība “atspoguļojas ražošanas izmaksās”.
Ar gandrīz 2,5 metrus garu un tikai 1,60 augstumu E01 ir pretrunā ar tirgū esošo konkurējošo piedāvājumu tendenci, kas kopumā, pēc studenta domām, iezīmējas ar ļoti regulārām un taisnām formām. Šī elektriskā modeļa iedvesma nāk no dabiskajiem elementiem, kas saukti par "biodizainu", kas liek šasijai un virsbūvei apvienoties vienā elementā, neatsakoties no daudzpusības.
NEPAREDZĒT PALAIST: šīs 11 automašīnu markas ir portugāļu valodā. Vai jūs viņus visus pazīstat?
"Sākot ar iespēju pārvadāt četrus cilvēkus un beidzot ar aizmugurējo sēdekļu nolocīšanu, kas ļauj palielināt vietu kravas uzglabāšanai, visi aspekti tika domāti, lai radītu pilsētas komunālo transportlīdzekli lietošanai nelielos un vidējos attālumos."
Estētiskā ziņā piedāvājums no konkursa atšķiras ar savu formālo vienkāršību, drošības sajūtu un lielajām stiklotajām virsmām, kas pilnībā pārveido ne tikai izskatu, bet arī vidi transportlīdzekļa iekšpusē.
Emanuels Oliveira
Lielie caurspīdīgie laukumi, vējstikls un lielie logi ļauj ne tikai gaismai no ārpuses nokļūt salonā, bet arī izmantot fotoelektriskos paneļus, kas palielina paša transportlīdzekļa autonomiju. E01 ietver arī “šķērveida durvis” (vertikāli atveramas) un nolocītus aizmugurējos sēdekļus.
SKATĪT ARĪ: Portugāļi ir vieni no vismazāk ieinteresētajiem autonomajiem automobiļiem
Pat ņemot vērā tirgū jau pastāvošo konkurenci – Smart Fortwo, Renault Twizy un pašus “reformatorus” (cita starpā) – Emanuels Oliveira uzskata, ka E01 ir vieta: “Visiem ir trūkumi, dažkārt tāpēc, ka augsta cena, dažkārt drošības un izmantošanas daudzpusības vai pat estētisku iemeslu dēļ”.
Attiecībā uz dzinējiem E01 izmanto elektromotoru, kas savienots ar aizmugurējiem riteņiem, ar akumulatoru novietojumu uz transportlīdzekļa grīdas, kas "uzlabo veiktspēju, veiktspēju un uzvedību lietošanā".
Emanuels Oliveira apstiprina, ka mērķis ir virzīties uz transportlīdzekļa ražošanu, norādot, ka Portugālē ir vairāki tehnoloģiskie klasteri, kas nodarbojas ar automobiļu sastāvdaļu ražošanu, kas varētu saplūst. “Būs nepieciešami finanšu ieguldījumi, un zinātību nodrošina ne tikai šis pētījums, kā arī citi no dažādām jomām šīs tēmas ietvaros, kā arī profesionāļi, kas integrē šo nozari, šim pētījumam ar mērķi dot kādu papildu ieguldījumu.” .
Sekojiet Razão Automóvel pakalpojumā Instagram un Twitter
