Prezentēts Frankfurtes autoizstādē ar devīzi “Go Big”, Hyundai i10 viņam izdevās pārsteigt visus un visu — jā, arī mums, kas viņu jau bijām redzējuši Amsterdamā. Tas ir tāpēc, ka Hyundai nolēma atklāt i10 N līnija , “pikantāks” variants, un tā priekšskatījumā nav.
Trešais modelis, kas saņēmis N Line versiju (pārējie ir i30 un Tucson), šajā sportiskākā variantā i10 zaudēja apaļās priekšējās dienas gaitas gaismas, iegūstot citus, trīspusējus, saņēma jaunus bamperus, jaunu un lielāku resti un dažus ekskluzīvus. 16” riteņi.
Iekšpusē izceļas jaunā stūre, metāla pedāļi, ventilācijas kolonnu sarkanās malas un pat sporta sēdekļi. Tomēr lielākais šīs versijas jaunums ir zem dzinēja pārsega, jo i10 N Line var tikt aprīkots ar 1.0 T-GDi trīscilindru, 100 ZS un 172 Nm.
Atklājiet atšķirības…
Pieaudzis un tehnoloģiskāks
Kā i10 pirmizrādes video stāstīja Diogo Teikseira, Dienvidkorejas pilsētnieks ir (ļoti) izaudzis salīdzinājumā ar savu priekšgājēju, sācis parādīt pievilcīgāku (un arī pieaugušāku) izskatu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Papildus gabarītu palielināšanai vēl viena Hyundai likme jaunajam i10 attiecas uz tehnoloģiju. Pierādījums tam ir fakts, ka šī ir jaunās paaudzes Hyundai informācijas un izklaides sistēma (kurai ir 8 collu skārienekrāns) un Hyundai SmartSense drošības sistēma, kas piedāvā vairākas aktīvās drošības iekārtas.
Visbeidzot, runājot par dzinējiem, papildus 1.0 T-GDi, kas ir ekskluzīvs N Line versijai, i10 ir 1,0 l trīscilindru ar 67 ZS jaudu un 96 Nm , Tas ir kā 1,2 l četrcilindru MPi ar 84 ZS un 118 Nm ko var saistīt arī ar N Line versiju. Abos dzinējos pēc izvēles ir iespējams izvēlēties automātisko pārnesumkārbu.
