Mercedes-AMG izvēlējās 2021. gada Minhenes autoizstādi, lai prezentētu savu pirmo 100% elektrisko modeli, EQS 53 4MATIC+ . Kā norāda nosaukums, tas ir balstīts uz jauno Mercedes-Benz EQS un ir pirmā no divām šī elektriskā sedana AMG versijām.
Bet, neskatoties uz to, ka tiek plānots AMG 63 variants, šī nesen prezentētā EQS 53 4MATIC+ skaitļi jau ir patiesi iespaidīgi: 560 kW vai 761 ZS un 1020 Nm pastiprināšanas funkcijā, maksimālais darbības rādiuss 580 km un sprints 0 pie 100 km/. h 3,4 s.
Bet tur mēs ejam. Pirmkārt, ir svarīgi pieminēt šī EQS 53 4MATIC+ attēlu, kas atšķiras no parastā EQS ar to, ka tam ir priekšējais “režģis” ar vertikālām stieņiem, atsaucoties uz AMG Panamericana restēm.
Aizmugurē atrodam arī sportiskāku dizainu, kas izceļas ar izteiktāku gaisa difuzoru un pamanāmāku specifisko spoileri. Profilā iezīmējiet lokus, kas var būt 21" un 22".
Salonā un, tāpat kā ar parastajiem EQS, visu uzmanību piesaista MBUX Hyperscreen (standarta) ar šim AMG variantam raksturīgo grafiku un funkcijām.
Ikviens, kurš vēlas vēl agresīvākas kontūras salonu, var izvēlēties papildu komplektu “AMG Night Dark Chrome”, kas interjeram piešķir oglekļa šķiedras apdari.
Aprīkots ar aktīvo stūrēšanu uz aizmugurējās ass, kas griežas maksimāli par 9º, EQS 53 4MATIC+ ir aprīkota ar pneimatisko balstiekārtu (AMG RIDE CONTROL+) ar diviem spiediena ierobežošanas vārstiem, no kuriem viens kontrolē pagarinājumu un otrs saspiešanas fāzi, kas ļauj. komplekts, lai ļoti ātri pielāgotos asfalta apstākļiem.
Runājot par bremžu sistēmu, EQS 53 4MATIC+ ir pieejams standarta aprīkojumā ar augstas veiktspējas kompozītmateriāla diskiem, lai gan opciju sarakstā ir iekļauta lielāka keramiskā bremžu sistēma, lai bremzētu šī elektriskā sporta sedana impulsu.
Spēcīgi skaitļi…
EQS 53 4MATIC+ vada divi AMG specifiski elektromotori, pa vienam katrai asij, kas nodrošina lielāku griešanās ātrumu un tādējādi ražo vairāk jaudas. Šajā gadījumā tie nepārtraukti ražo maksimāli 484 kW (658 ZS) un garantē pilnu saķeri (AMG Performance 4MATIC+).
Tie, protams, ir iespaidīgi skaitļi, taču tos var papildināt ar opciju komplektu “AMG Dynamic Plus”, kas “Race Start” režīmā pievieno “uzlabošanas” funkciju, kas palielina jaudu līdz 560 kW (761 ZS). un griezes moments līdz 1020 Nm.
Ar “AMG Dynamic Plus” pakotni EQS 53 4MATIC+ spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 3,4 sekundēs (3,8 s bāzes versijā) un sasniegt 250 km/h (220 km/h sērijveida versijā). ) pilns ātrums.
Un autonomija?
Kas attiecas uz enerģiju, tas tiek glabāts litija jonu akumulatorā, kas atrodas starp abām asīm ar 107,8 kWh (tāda pati jauda kā EQS 580 akumulatoram), un maksimālā atbalstītā slodzes jauda ir 200 kW, pietiekami šim EQS 53 4MATIC+ spēj. 300 km autonomijas atgūšana tikai 19 minūtēs, saskaņā ar Vācijas zīmolu.
Klusēt? Padomā labāk…
Baidoties, ka viņu pirmā 100% elektriskā bija pārāk klusa, Affalterbach zīmola vadītāji aprīkoja šo EQS 53 4MATIC+ ar AMG Sound Experience sistēmu. Tā ir sistēma, kas ļauj konfigurēt skaņu, kas tiek atskaņota šī elektriskā AMG iekšpusē un ārpusē, kas var pieņemt sportiskāku skaņu.
Mēs varam izvēlēties starp trim dažādiem režīmiem, Balanced, Sport un Powerful, kuriem varam pievienot Performance režīmu, kas ir raksturīgs versijām ar papildu pakotni “AMG Dynamic Plus”.
