THE Dodge Challenger SRT Demon tā ir viena no ātrākajām automašīnām, ko varat iegādāties… taisnā līnijā (bet ar dažiem brīdinājumiem). Tomēr uzņēmums Speedkore atklāja, ka Demon joprojām nav pietiekami ātrs, un nolēma pielietot daļu no tā "maģijas" visdēmoniskākajos amerikāņu zīmola modeļos.
Pēc Challenger SRT Demon, kas “pārklāts” ar oglekļa šķiedru, nogādāšanas SEMA 2017. gadā, Speedkore nolēma atkal pārveidot Challenger. Taču šoreiz izmaiņas attiecas ne tikai uz ārpusi… un tika mainīts arī dzinējs.
No ārpuses automašīna izskatās praktiski standarta, ja mēs to nepamanām izplūdes caurules uzstādītas priekšējā bufera sānos un tas, ka visa virsbūve ir izgatavota karbona šķiedra . Lai arī Speedkore neatklāj mašīnas svaru, jārēķinās, ka šis Challenger būs krietni vieglāks par sērijveida modeli, kas, atceramies, sastāda 1940 kg.
“Tikai” 852 ZS?
Bet labākā šīs transformācijas daļa ir zem pārsega. Speedkore domāja, ka 852 ZS ko V8 Supercharged ražo kā standartu, ko viņi zināja pirms neilga laika, tāpēc viņi nomainīja oriģinālo kompresoru ar diviem lielas ietilpības Precision Turbo 6875 Billet T4 turbo, un rezultāts bija 1419 ZS kura spararata jauda 1220 ZS sasniegt aizmugurējos riteņus.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
View this post on Instagram
Visa šī jauda ļauj Speedkore Challenger SRT Demon veikt 1/4 jūdzi (apmēram 402 m) tikai 8,77 s — standarta versija ir 9,65 s — sasniedzot šīs distances beigas ar ātrumu 261 km/h . Šis ļoti īpašais Challenger SRT dēmons būs apskatāms šī gada SEMA izstādē Lasvegasā.