Jauno Peugeot 308 sasniedz savu trešo paaudzi. Tas ir viens no nozīmīgākajiem franču zīmola izlaidumiem un viens no vērienīgākajiem, kas atspoguļo zīmola pozicionēšanas attīstību, ko esam pieredzējuši pēdējos gados.
Tā nav pirmā reize, kad mums ir jaunais gallu piedāvājums mazo ģimeņu segmentam, taču šoreiz Guilherme Costa bija iespēja pārbaudīt visas versijas.
Divu dienu laikā viņš nobrauca septiņas dažādas versijas, sākot no lētākās līdz dārgākajai, un nobrauca simtiem kilometru, ko sadalīja divas virsbūves — piecdurvju sedans un furgons — un benzīns, dīzelis un vēl nebijušais ( diapazons) hibrīddzinēju spraudnis. Kura no tām ir labākā izvēle? Uzziniet ar Guilherme:
Portugālē
Portugālē jau ir iespējams pasūtīt jauno Peugeot 308, taču piegādes notiek tikai gada beigās, decembrī, un vēl nedaudz jāpagaida jaunais 308 SW, kas pienāks tikai plkst. 2022. gada sākums.
Klāsts ir sadalīts divos benzīna dzinējos, viens dīzeļdzinējs un divi plug-in hibrīdi, kā arī ir pieejamas divas transmisijas (sešu pakāpju manuālā vai astoņu pakāpju automātiskā), kuru pieejamība ir atkarīga no dzinēja.
Lai uzzinātu par visām jaunā 308 tehniskajām specifikācijām, sekojiet saitēm: Piecdurvju Peugeot 308 un Peugeot 308 SW.
Ir pieejami arī pieci aprīkojuma līmeņi: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Lai uzzinātu sīkāk, kādu aprīkojumu nodrošina katrs no šiem līmeņiem, izmantojiet tālāk norādīto saiti:
Jauns Peugeot 308. Kādu aprīkojumu ņemat līdzi?
Cenas
Jaunā Peugeot 308 klāsts sākas no 25 100 eiro, 1,2 PureTech versijā 110 ZS Active Pack ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu — versiju, ar kuru varētu braukt arī Guilherme, sniedzot mums iespaidus par lētāko no 308. beidzas ar 46 550 eiro par 308 HYBRID 225hp e-EAT8 GT Pack.
Mums joprojām nav galīgo jauno Peugeot 308 SW cenu, taču sagaidāms, ka furgonam cena pieaugs no 1500 eiro līdz 1750 eiro salīdzinājumā ar automašīnu.
| Versija | dzinējs/kaste | Cena |
|---|---|---|
| Aktīvā pakotne | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 eiro |
| 1.2 PureTech 130 ZS CVM6 | 25 800 eiro | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 eiro | |
| HIBRĪDS 180 ZS e-EAT8 | 37 450 eiro | |
| Allure | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 31 600 eiro |
| 1,5 BlueHDi 130 ZS EAT8 | 33 500 eiro | |
| 1.2 PureTech 130 ZS CVM6 | 28 200 eiro | |
| 1.2 PureTech 130 ZS EAT8 | 30 100 eiro | |
| HIBRĪDS 180 ZS e-EAT8 | 39 650 eiro | |
| Allure Pack | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 eiro |
| 1,5 BlueHDi 130 ZS EAT8 | 34 400 eiro | |
| 1.2 PureTech 130 ZS CVM6 | 29 100 eiro | |
| 1.2 PureTech 130 ZS EAT8 | 31 000 eiro | |
| HIBRĪDS 180 ZS e-EAT8 | 40 550 eiro | |
| GT | 1,5 BlueHDi 130 ZS EAT8 | 36 850 eiro |
| 1.2 PureTech 130 ZS EAT8 | 33 450 eiro | |
| HIBRĪDS 180 ZS e-EAT8 | 43 000 eiro | |
| HIBRĪDS 225 ZS e-EAT8 | 44 500 eiro | |
| GT pakotne | 1,5 BlueHDi 130 ZS EAT8 | 38 900 eiro |
| 1.2 PureTech 130 ZS EAT8 | 35 500 eiro | |
| HIBRĪDS 180 ZS e-EAT8 | 45 050 eiro | |
| HIBRĪDS 225 ZS e-EAT8 | 46 550 eiro |