Kā jūs labi zināt, pēdējos gados Gudvudas ātruma festivālā zīmoli ir atklājuši daudz jaunu produktu. Kopš pirmajām publiskajām uzstāšanās reizēm, kā tas notika ar Mercedes-AMG, kas atklāja 45 4MATIC+ un CLA 45 4MATIC+ , kā agrīnās atklāsmes par festivāla slaveno rampu ar joprojām maskētiem prototipiem.
Šis gads nebija izņēmums, un bija vairāki modeļi, kuru nenovēršamo oficiālo atklāšanu paredzēja viņu dinamisko dāvanu demonstrēšana 1,86 km garajā slavenajā Gudvudas kalna kalnā.
Aston Martin DBX
Viens no modeļiem, kas dinamiski parādījās Gudvudas ātruma festivālā, bija Aston Martin ilgi gaidītais SUV. DBX . Joprojām pārklāts ar maskēšanos (kā tas bija redzams britu zīmola oficiālajās “spiegu fotogrāfijās”), SUV brauca augšup no Gudvudas, demonstrējot tā AMG izcelsmes 4,0 l V8 dinamiskās un dzirdes īpašības.Papildus V8 ir arī plānots, ka DBX izmantos V12 no Aston Martin, kā arī integrēs hibrīda variantu.
Honda E
Honda nogādāja Gudvudā sava jaunā elektriskās ierīces pirmsražošanas prototipu UN . Ar 50:50 svara sadalījumu un akumulatoriem ar jaudu 35,5 kWh, pēc Honda domām, japāņu modeļa jaudai vajadzētu būt aptuveni 150 ZS (110 kW) un griezes momentam vairāk nekā 300 Nm. novietots aizmugurē, nozīmē, ka Honda E būs aizmugurējo riteņu piedziņa.
Ar iespēju redzēt, ka akumulatori ir uzlādēti līdz 80% tikai 30 minūtēs, un piedāvā darbības rādiusu līdz 200 km. Honda E debitē japāņu zīmola jaunā platforma, kas paredzēta elektriskajiem modeļiem, un tā ražošana būtu jāsāk gada beigās.
Land Rover Defender
ilgi gaidītais, Land Rover Defender tas parādījās Gudvudā, joprojām pārklāts ar maskēšanos, kurā mēs to esam redzējuši, jo šī gada festivālā tā bija pirmā automašīna, kas ceļoja pa Gudvudas kalnu.Abonējiet mūsu biļetenu
Britu modelis, kas ir pārbaudīts tik dažādās vietās kā Nirburgringa, Kenija vai Moabas tuksnesis, tiks prezentēts. Tiesa, par britu jaunās paaudzes džipu galīgo tehnisko datu daudz nav zināms. Tomēr ir zināms, ka tam tiks izmantota vienota korpusa šasija, kā arī jāpieņem neatkarīga priekšējā un aizmugurējā piekare.
Lexus LC kabriolets
Šī gada Detroitas auto izstādē prototipa formā prezentēts Lexus LC kabriolets parādījās Goodwood jau sērijveida versijā, bet joprojām nezaudējot savu maskēšanos.
Lexus viceprezidents Kodži Sato sacīja Autocar, ka LC kabriolets ir izsmalcinātāks nekā kupeja, piebilstot, ka "balstiekārtas un šasijas raksturs atšķiras." Runājot par dzinējiem, kuriem vajadzētu darbināt kabrioletu, Lexus tos vēl nav paziņojis, taču Sato teica, ka viņam patīk V8 skaņa, atstājot nojausmu par iespējamo izvēli.
MINI John Cooper Works GP
Viņš jau bija pirmo reizi publiski uznācis Nirburgringas 24 stundu sacensībās un tagad ir atgriezies pie publiskām uzstāšanās Gudvudas ātruma festivālā. Joprojām maskēties, prototips, kas būs jaudīgākais MINI, kāds jebkad ir apceļojis Goodwood Hillclimb, pirmo reizi demonstrējot savas dinamiskās iespējas Lielbritānijas teritorijā.Ar paredzamo jaudu vairāk nekā 300 ZS, kas ņemta no četru cilindru bloka, MINI apgalvo, ka Džons Kūpers strādā GP jau ir pieveicis Nirburgringu mazāk nekā astoņās minūtēs. Britu zīmols arī izmantoja iespēju atklāt, ka tā modeļa sportiskākā versija tiks ražota tikai 3000 vienību.
Porsche Taycan
Paredzēta prezentācija Frankfurtes autoizstādē Porsche Taycan (vācu zīmola pirmais elektriskais modelis) dinamiski parādījās Gudvudas ātruma festivālā. Ar bijušo Formula 1 pilotu Marku Vēberu pie stūres Taycan joprojām bija maskēts, taču ir iespējams atrast līdzības ar Mission E prototipu, kas to paredzēja.
Runājot par tehniskajiem datiem, Taycan jaudīgākajā variantā vajadzētu būt 600 ZS, vidējā versijā 500 ZS un piekļuves versijā vairāk nekā 400 ZS. Visiem kopīgs būs elektromotora klātbūtne uz katru asi, kas nodrošinās visu riteņu piedziņu visām versijām.
Ar paredzamo 500 km darbības rādiusu (joprojām NEDC ciklā) Porsche apgalvo, ka 800 V arhitektūra ļaus tai pievienot 100 km diapazonu (NEDC) katrās 4 minūtēs uzlādes laikā un mazāk nekā 20 minūtes. uzlādējiet akumulatoru ar 10% uzlādi līdz 80%, bet ar 350 kW kompresoru, piemēram, Jonu tīkls.