Par FCA un Renault iecerēto apvienošanos jau ir paziņots abu automašīnu koncernu oficiālā paziņojumā , ar FCA apstiprinājumu tā nosūtīšanai — galvenos punktus, ko tā ierosina arī izpaust, un ar Renault apstiprinājumu tā saņemšanai.
FCA priekšlikums, kas nosūtīts Renault, radītu apvienotu darījumu, kas abām automašīnu grupām būtu vienādās daļās (50/50). Jaunā struktūra radītu jaunu automobiļu gigantu, kas ir trešais lielākais uz planētas, ar kopējo pārdošanas apjomu 8,7 miljonus transportlīdzekļu un spēcīgu klātbūtni galvenajos tirgos un segmentos.
Tādējādi grupai būtu garantēta klātbūtne praktiski visos segmentos, pateicoties daudzveidīgam zīmolu portfelim no Dacia līdz Maserati, kas iet cauri spēcīgajiem Ziemeļamerikas zīmoliem Ram un Jeep.
Šīs ierosinātās apvienošanās iemesli ir viegli saprotami. Automobiļu rūpniecība piedzīvo visu laiku lielāko transformācijas fāzi, un elektrifikācijas, autonomās braukšanas un savienojamības izaicinājumi prasa milzīgus ieguldījumus, kurus ir vieglāk monetizēt, izmantojot milzīgus apjomradītus ietaupījumus.
Abonējiet mūsu biļetenu
Viena no galvenajām priekšrocībām, protams, ir no tā izrietošā sinerģija, tas nozīmē piecu miljardu eiro ietaupījumu (FCA dati), pievienojot tiem, ko Renault jau iegūst ar saviem alianses partneriem Nissan un Mitsubishi – FCA nav aizmirsusi alianses partnerus, lēšot, ka abiem Japānas ražotājiem papildus ietaupīs aptuveni vienu miljardu eiro.
Vēl viens priekšlikuma akcents attiecas arī uz to, ka FCA un Renault apvienošanās nenozīmē nevienas rūpnīcas slēgšanu.
Un Nissan?
Renault-Nissan aliansei tagad ir 20 gadi, un tā piedzīvo vienu no grūtākajiem brīžiem pēc tās augstākā menedžera Karlosa Gosna aizturēšanas — aliansi izveidoja Luiss Švicers, Gosna priekštecis pie Renault stūres. ar japāņu ražotāju 1999. gadā — pagājušā gada beigās.
Gosna plānos bija Renault un Nissan apvienošanās, kas izraisīja milzīgu Nissan vadības pretestību, meklējot abu partneru spēku līdzsvarošanu. Pēdējā laikā atkal tika apspriesta abu partneru apvienošanās tēma, taču līdz šim tā nav devusi praktiskus efektus.
Priekšlikumā, ko FCA nosūtīja Renault, Nissan tika atstāts malā, lai gan, kā minēts, tas tika minēts dažos atklātajos priekšlikuma punktos.
Renault tagad savās rokās ir FCA priekšlikums, un Francijas grupas vadība kopš šorīt tiekas, lai apspriestu šo priekšlikumu. Paziņojums tiks izdots pēc šīs sanāksmes beigām, tāpēc drīzumā uzzināsim, vai vēsturiskā FCA un Renault apvienošanās notiks vai nē.
Avots: Automotive News.