Honda Civic Type R. Paaudžu konfrontācija: no 8000 apgr./min EP3 līdz 320 ZS turbo FK8

Anonim

Briti Carwow mums iedeva video, kurā izdevās apvienot visas Honda Civic Type R paaudzes. Nu, gandrīz visas — pirmā, EK9 nav klāt, tas ir arī visretāk izplatītais, pārdots. tikai Japānas tirgū, tāpēc stūre labajā pusē.

Visi pārējie ir klāt: 2001. gada EP3, 2006. gada FN2, 2015. gada FK2 un FK8, kas tika izdoti pagājušajā gadā. Mēs varam redzēt arī iebrucēju — tas ir iepriekš minēts Civic Type R FN2, taču tas nav tikai jebkurš FN2. Šī ir Mugen versija, kas atraisīja visu FN2 potenciālu, kas spēj iegūt 240 ZS (par 40 vairāk nekā parastais) no 2,0 litriem pie 8300 apgr./min — episki! — neskaitot vairākus uzlabojumus, aerodinamiskajā un dinamiskajā jomā.

Videoklipā ir veikti vairāki salīdzinoši testi starp paaudzēm, kas ietver paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī subjektīvāks tests, kurā Mets Vatsons izvēlas Honda Civic Type R jautrāku braukšanu.

Kamēr paātrinājuma testos, protams, zirgi runā skaļāk — EP3 nodrošina 200 ZS, FK8 — 320 ZS — ar bremzēšanu ir pārsteigums, un visjautrākā braukšana var nebūt tā, ko jūs gaidījāt. Video, kuru nedrīkst palaist garām…

Lasīt vairāk