Tas tika atklāts 2007. gadā, un kopš tā laika tā nekad nav pārstājusi iemīlēties. THE Maserati GranTurismo ir būtība tam, kam vajadzētu būt… Gran Turismo jeb saīsināti GT.
Četrvietīga, augstas veiktspējas kupeja, ko nodrošina atmosfēriskie V8 dzinēji ar cēlāko izcelsmi, Ferrari, un līnijas, kas iemīlas gan šodien, gan to atklāšanas dienā — tā joprojām ir viena no iekārojamākajām Maserati.
Taču visam labajam ir jābeidzas, un pēc (ilgiem) 12 ražošanas gadiem Maserati GranTurismo Zéda atklāšana ir pēdējā lieliskās kupejas un kabrioleta (GranCabrio) ražošanas diena.
Šā brīža aktualitāte ir koncentrēta šajā GranTurismo Zéda, ļoti īpašā unikālā modelī. Vārds Zéda ir veids, kā vietējā dialektā (Modena) tiek izrunāts burts “Z”, un, neskatoties uz to, ka tas ir pēdējais alfabēta burts, Maserati vēlas, lai Zéda būtu saikne starp pagātni, tagadni un nākotni — “ir jauns sākums visām beigām”.
Abonējiet mūsu biļetenu
Ekskluzīvā glezna arī simbolizē šo saikni. Gradients sākas ar gaišu un satīna neitrālu toni, pārejot uz lādētāku, ar “metalurģisku efektu”, atkal pārejot uz tipisko Maserati zilo, kas kulminē jaunā zilā, “enerģiskākā, elektriskākā”.
12 gadi ražošanā
Pēc 12 ražošanas gadiem ir pieejami vairāk nekā 40 tūkstoši vienību GT pāra no Maserati, kas tiek izplatīti 28 805 vienībās GranTurismo un 11 715 vienībās GranCabrio.
jauns sākums
Maserati GranTurismo, kā arī GranCabrio ražošanas beigas nozīmē arī Modenas rūpnīcas renovācijas sākšanu, lai sāktu ražot jaunu augstas veiktspējas sporta auto, kas arī iezīmēs jaunas ēras sākumu. Maserati: pirmo 100% elektrisko modeļu ieviešana.
Jaunais sporta auto tiks prezentēts nākamgad, un tam būs versijas ar iekšdedzes dzinēju un 100% elektrisko. Šis jaunais modelis ir sākums vērienīgam zīmola atjaunošanas un pat izgudrošanas plānam.
2020. gads Maserati būs īpaši noslogots. Papildus jaunajam sporta auto, kas nav tiešais GranTurismo pēctecis, tiks atjaunināti arī šobrīd pārdošanā esošie modeļi Ghibli, Quattroporte un Levante.
2021. gadā tiks prezentēta jaunā sporta auto kabrioleta versija, kā arī patiesais Maserati GranTurismo pēctecis. Taču lielais jaunums būs cita SUV, kas novietots zem Levante, atklāšana, kas iegūts no tās pašas bāzes kā Alfa Romeo Stelvio.
2022. gadā būs zināms GranCabrio pēctecis, kā arī Quattroporte pēctecis, tā klāsta virsotne. Beidzot 2023. gadā būs laiks Levante nomainīt pret jaunu paaudzi.
Tas, kas ir kopīgs visiem jaunajiem modeļiem, būs elektrifikācija. Neatkarīgi no tā, vai izmantojot hibridizāciju vai 100% elektriskas versijas dažiem no šiem modeļiem, zīmola nākotne noteikti būs... elektrizējoša.
