Volkswagen saka, ka jaunais taigo ir viņa pirmā “SUV-Coupé” Eiropas tirgum, jau no paša sākuma pieņemot, ka tas ir dinamiskāks un plūstošāks stils nekā T-Cross, ar kuru tam ir kopīgs pamats un mehānika.
Neskatoties uz to, ka tas ir jaunums Eiropā, nevis 100% jauns, kā mēs to jau zinām kopš pagājušā gada kā Nivus, ražots Brazīlijā un pārdots Dienvidamerikā.
Tomēr, pārejot no Nivus uz Taigo, ir mainījusies arī ražošanas vieta, un Eiropas tirgum paredzētās vienības tiek ražotas Pamplonā, Spānijā.
Garāks un īsāks nekā T-Cross
Tehniski atvasināts no T-Cross un Polo, Volkswagen Taigo izmanto arī MQB A0, kam ir 2566 mm garenbāze, un tikai daži milimetri to atdala no tā "brāļiem".
Tomēr tas ir ievērojami garāks, jo 4266 mm ir par 150 mm garāks nekā T-Cross 4110 mm. Tas ir 1494 mm garš un 1757 mm plats, par aptuveni 60 mm īsāks un par pāris centimetriem šaurāks nekā T-Cross.
Papildu centimetri piešķir Taigo dāsnu 438 l bagāžas nodalījumu, kas atbilst "kvadrātīgākajam" T-Cross, kas svārstās no 385 l līdz 455 l, pateicoties bīdāmajiem aizmugurējiem sēdekļiem, kas nav mantots jaunajam "SUV-". Kupeja”.
atbilst nosaukumam
Un, ievērojot zīmola piešķirto nosaukumu “SUV-Coupé”, siluets ir viegli atšķirams no tā “brāļiem”, kur izceļas izteiktais aizmugurējā loga slīpums, kas veicina vēlamo dinamiskāku/sportiskāku stilu. .
Priekšpuse un aizmugure atklāj vairāk pazīstamas tēmas, lai gan priekšējie lukturi/režģis (LED standarta aprīkojumā, IQ.Light LED Matrix izvēles komplektācijā) priekšā un gaismas “stienis” aizmugurē pastiprina sportisko toni, iegūstot asākas kontūras.
Iekšpusē arī Taigo paneļa dizains ir diezgan pazīstams, tuvs T-Cross dizainam, taču tas izceļas ar to, ka, par laimi, atsevišķi no informācijas un izklaides sistēmas, ir klimata kontroles, ko veido taustes virsmas un dažas fiziskas pogas.
Interjera dizainā dominē ekrāni, un digitālā kabīne (8 collas) ir katra Volkswagen Taigo standarta aprīkojumā. Informācijas un izklaides sistēma (MIB3.1) maina skārienekrāna izmēru atkarībā no aprīkojuma līmeņa, sākot no 6,5 collu līdz 9,2 collu.
Joprojām tehnoloģiskajā jomā ir sagaidāms jaunākais autovadītāja palīgu arsenāls. Volkswagen Taigo pat var atļaut daļēji autonomu braukšanu, ja tas ir aprīkots ar IQ.DRIVE Travel Assist, kas apvieno vairāku braukšanas palīgu darbību, palīdzot bremzēt, stūrēt un paātrināt.
tikai benzīns
Lai motivētu jauno Taigo, mums ir tikai benzīna dzinēji no 95 ZS līdz 150 ZS, kas jau pazīstami citiem Volkswagen. Tāpat kā citiem modeļiem, kas atvasināti no MQB A0, hibrīdi vai elektriski varianti nav paredzēti:
- 1.0 TSI, trīs cilindri, 95 zs;
- 1.0 TSI, trīs cilindri, 110 zs;
- 1.5 TSI, četri cilindri, 150 zs.
Atkarībā no dzinēja transmisija uz priekšējiem riteņiem tiek veikta vai nu ar piecu vai sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, vai pat ar septiņu pakāpju divsajūgu automātisko (DSG) palīdzību.
Volkswagen Taigo Style
Kad ierodas?
Jaunais Volkswagen Taigo sāks nonākt Eiropas tirgū vasaras beigās, un klāsts tiks strukturēts četros aprīkojuma līmeņos: Taigo, Life, Style un sportiskākā R-Line.
Pēc izvēles būs arī paketes, kas ļaus tālāk pielāgot Taigo: Black Style Package, Design Package, Roof Pack un pat LED sloksne, kas savienos priekšējos lukturus, ko tikai pārtrauc Volkswagen logotips.
Volkswagen Taigo ar Black Style paketi