Kopš pirmās paaudzes, ka furgons Opel Astra joprojām tiek dota priekšroka daudzos tirgos — pat neparastajā 2020. gadā 51% no kopējā Astra pārdošanas apjoma bija no furgona (avots JATO).
Jūs nevarētu sagaidīt neko citu kā furgonu arī jaunajā Astra paaudzē — nesen un oficiāli prezentēts un ko mēs jau esam varējuši izmēģināt, lai gan kā testa prototipu. Tas ir par spīti draudiem, ko rada SUV/Crossover, kas rada milzīgu spiedienu uz šīs virsbūves pārdošanas rādītājiem.
Tomēr, tā kā Opel Vācija ir “mājas”, kas ir ne tikai lielākais Eiropas tirgus, bet arī lielākais furgonu tirgus gan absolūtā, gan relatīvā izteiksmē, es nevarēju darīt neko citu kā vien iet ar to.
Maskēts, bet nepārprotams
Kādreiz saukts Caravan, tagad saukts par Sports Tourer — šim vārdam vajadzētu palikt arī šajā sestajā paaudzē, jaunā Opel Astra furgona spiegu fotoattēlos redzams daļēji maskēts testa prototips, kas spēj nomaskēt iegarenā aizmugurējā tilpuma kontūras, neskatoties uz to, ka tas efektīvi slēpj jūsu stilistiskās detaļas.
Sedans un furgons atšķiras no B statņa. Sānos redzam jaunas bagāžas nodalījuma durvis un pievienots trešais logs, savukārt aiz tā izceļas jaunās, lielās bagāžas nodalījuma durvis. Tomēr no pirmā acu uzmetiena aizmugurējās gaismas grupas pēc formas neatšķiras no salonā izmantotajām.
Turklāt, papildus paredzamajai lielākai kravnesībai, zināmajam salonam nav paredzētas daudz vairāk atšķirību.
Jaunajā Opel Astra furgonā tiks izmantota tā pati mehānika un, protams, vēl nebijušie plug-in hibrīda varianti, kādus esam redzējuši piecu durvju sedanā. Atliek apstiprināt, vai furgons tiks komplektēts arī ar topošo Opel e-Astra, 100% elektrisko variantu, par kuru tika paziņots modeļa oficiālās prezentācijas laikā un kas tiks laists klajā 2023. gadā.
Kad mēs viņu redzēsim bez kamuflāžas?
Ja jaunā Opel Astra ražošanu plānots sākt vēlāk šogad Riselsheimā, Vācijā, sagaidāms, ka furgons tiks prezentēts 2022. gada sākumā.