THE Honda vēlas pievienoties dažādiem zīmoliem, kas Eiropā jau ir atteikušies no dīzeļdzinējiem. Saskaņā ar japāņu zīmola plānu, iecere ir pakāpeniski izņemt no klāsta visus Diesel modeļus, lai paātrinātu tā modeļu elektrifikācijas procesu Eiropas tirgū.
Honda jau bija paziņojusi, ka līdz 2025. gadam plāno divas trešdaļas no Eiropā ražotā klāsta elektrificēt. Pirms tam, no 2021. gada Honda nevēlas, lai neviens Eiropā pārdotā zīmola modelis izmantotu dīzeļdzinējus.
Saskaņā ar Apvienotās Karalistes Honda vadības direktora Deiva Hodžetsa teikto, plāns paredz, ka "ar katru modeļa maiņu mēs pārtrauksim darīt pieejamus dīzeļdzinējus nākamajā paaudzē". Honda paziņotais datums par atteikšanos no dīzeļiem sakrīt ar paredzamo jaunās paaudzes Honda Civic ierašanās datumu.
Honda CR-V jau rāda piemēru
Honda CR-V jau ir šīs politikas piemērs. Japāņu apvidus auto, kas paredzēts iznākšanai 2019. gadā, būs tikai benzīna un hibrīda versijas, atstājot malā dīzeļdzinējus.
Mēs jau esam izmēģinājuši jauno Honda CR-V Hybrid un drīzumā informēsim jūs par visu informāciju par šo jauno modeli.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Honda CR-V hibrīdversijai ir 2.0 i-VTEC, kas apvienojumā ar hibrīdsistēmu nodrošina 184 ZS jaudu un paziņo, ka divu riteņu piedziņas versijas patēriņš ir 5,3 l/100 km un CO2 izmešu līmenis 120 g/km. 5,5 l/100km un 126 g/km CO2 izmešu pilnpiedziņas versijā. Pašlaik vienīgie japāņu zīmola modeļi, kuriem joprojām ir šāda veida dzinēji, ir Civic un HR-V.
Avoti: Automobil Produktion un Autosport