Ja neceram uz īpašo un ierobežoto Ferrari LaFerrari, SF90 Stradale tas ir nikns zirgu zīmola pirmais sērijveida hibrīda supersporta auto un absolūtos skaitļos ir tā pirmais plug-in hibrīds.
Tas ir arī visu laiku jaudīgākais ceļu Ferrari, kas ietver 1000 ZS (un 800 Nm), pārspējot LaFerrari 963 ZS.
Skaitlis, kas sasniegts, apvienojot 4,0 divu turbo 780 ZS V8 un 220 ZS jaudu, ko ģenerē trīs elektromotori (viens “slapināts” starp astoņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu un V8, bet divi uz priekšējās ass) .
Tas ir arī pirmais Ferrari, kas spēj pārvietoties tikai pa priekšējo asi, jo tas ir plug-in hibrīds, kad elektriskajā režīmā motorizēti ir tikai priekšējie riteņi.
Šajā režīmā 7,9 kWh akumulators ļauj SF90 Stradale nobraukt līdz 25 km attālumā vēl nebijušā veidā: tīrā klusumā.
Kriss Heriss, riepu publisks ienaidnieks #1
Atliek tikai zināt, kā uzvedas šī ekstrēmākā ogļūdeņražu un elektronu kombinācija. Tas ir tas, ko populārā televīzijas šova 29. sezonas pirmajā sērijā var izdarīt filmas Top Gear spēlētājs Kriss Heriss.Abonējiet mūsu biļetenu
Mēs atstājam šeit daļu no tā paša testa, un Kriss Heriss novieto SF90 Stradale leņķos, kas ir viens no prezentētāja “zīmola attēliem”, un ir šausmu aina jebkurai riepai.
Lai saprastu, kas īsti ir 1000 ZS un 800 Nm supersporta auto ar vidusklases aizmugurējo dzinēju ne pārāk vieglu (1570 kg... sauss), Heriss pat izslēdz ESC (stabilitātes kontroli)...
SF90 Stradale, ātrākais
Taču Ferrari SF90 Stradale apmeklējums Top Gear neapturēja mr. Kriss Heriss pie jūsu stūres.
Ar Stig pie stūres itāļu hibridizētais superauto kļuva par ātrāko ceļa automašīnu Top Gear testa trasē.
ar laiku 1 min 11,3 s , par 1,4 sekundēm novilka līdzšinējā rekordista Ferrari 488 Pista laiku — 1 min 12,7 s. Pārsteidzoši? Bez šaubām.
Vēl vairāk, ja salīdzinām ar laiku, ko Ferrari LaFerrari uzrādījis 1 min 14,2 s tajā pašā trasē, bet ar vadītāju/raidījuma vadītāju Džeisonu Plato pie stūres. Tāds ir progress…