Sekojot Audi un Mercedes-Benz vadībai, BMW nolēma, ka ir pienācis laiks laist klajā pavisam jaunu elektrisko SUV (iX3 ir tieši atvasināts no X3), un rezultāts bija BMW iX , mūsu YouTube kanāla jaunākais varonis.
Pirmajai saskarsmei ar Bavārijas zīmola lielāko 100% elektrisko SUV Diogo Teixeira devās uz Vāciju un nekavējoties izmēģināja to tā jaudīgākajā versijā iX xDrive50.
Izstrādāts, pamatojoties uz jaunu platformu (kuru tā debitēja), šajā xDrive50 versijā iX kopumā piedāvā 385 kW (523 ZS) un 765 Nm, kas iegūti no diviem dzinējiem, viens priekšā ar 200 kW (272 ZS) un 352 Nm un vēl viens aizmugurē ar 250 kW (340 ZS) un 400 Nm, skaitļi, kas ļauj sasniegt 0 līdz 100 km/h 4,6 sekundēs un sasniegt 200 km/h maksimālo ātrumu (ierobežots).
Ātri ielādējams un ielādējams
Šajā augstākās klases versijā (vismaz līdz iX xDrive M60 ienākšanai) BMW iX piedāvā akumulatoru ar 105 kWh lietderīgo jaudu, ko var uzlādēt līdz 200 kW, pārvaldot īpaši ātrā lādētājā. , lai atjaunotu 80% akumulatora no 31 līdz 35 minūtēm.
11 kW Wallbox uzlāde ilgst no 8 līdz 11 stundām. Tas viss ir vēl svarīgāk, ja ņemam vērā, ka, kā mums visā video stāsta Diogo, patēriņš nav iX stiprā puse. Šajā pirmajā kontaktā vidējais rādītājs vienmēr bija tuvu 25 kWh/100 km, tāpēc paziņoto autonomijas 630 km sasniegšana šķiet sarežģīta.
Ienākot Portugālē 2022. gadā, iX cenai vajadzētu būt sākot no 89 150 eiro, ko pieprasa iX xDrive40 versija, un šī iX xDrive50 cena būs sākot no 107 000 eiro.