Jauno BMW M3 un M4 laišana Portugāles tirgū ir paredzēta tikai nākamajā 13. martā, taču Manharts, pazīstamais vācu sagatavotājs, jau ir parādījis, kādus plānus varam sagaidīt attiecībā uz šiem diviem modeļiem.
Joprojām oficiālu ilustrāciju veidā, jo šīs izmaiņas vēl nav gatavas, jau tagad iespējams aplūkot jauno M3 un M4 modificētās versijas, kas attiecīgi saucas MH3 600 un MH4 600.
Aprīkoti ar vācu “mājas” MHtronik spēka agregātu un pieejami ar vienu no divām izplūdes sistēmām ar oglekļa šķiedras uzgaļiem, šie divi modeļi apgāžas. jauda pieaug līdz 620 ZS un maksimālais griezes moments sasniedz 750 Nm Competition versijās.
Tie ir iespaidīgi skaitļi, taču Manharts jau ir darījis zināmu, ka strādā pie šīs modifikācijas “2. fāzes”, kas sola paaugstināt jauno BMW M3 un M4 līdz vēl augstākiem jaudas līmeņiem. Atcerieties, ka rūpnīcas piedāvājumos 3,0 litru biturbo bloks ar sešiem rindas cilindriem, kas animē šos divus modeļus, nodrošina 510 ZS un 650 Nm Competition variantos un 480 ZS un 550 Nm bāzes opcijās.
Abonējiet mūsu biļetenu
Lai papildinātu šo jaudas pieaugumu, Manhart piedāvā arī H&R atsperu komplektu, kas par dažiem milimetriem samazina jauno M3 un M4 zemes augstumu, un Manharta izstrādāto 21 collu kaltu riteņu komplektu, kas uzstādīts uz 265/30 riepām. un attiecīgi 305/25.
Arī ārējais izskats ieguva jaunus argumentus un lielāku klātbūtni uz ceļa, galvenokārt pateicoties vācu kompānijai raksturīgajiem zelta akcentiem un jaunajiem elementiem oglekļa šķiedrā, piemēram, motora pārsegā, priekšējā un aizmugurējā gaisa difuzorā, aizmugurējā spoilerī un sānu balsti.