Ja ir kāds elements, kas Bugatti Chiron izceļas, tas ir dzinējs. Masīvais 8,0 litri ar 16 cilindriem W nodrošina iespaidīgu 1500 ZS jaudu un 1600 Nm. Tas spēj paātrināt Chiron līdz 300 km/h nedaudz vairāk kā 13 sekundēs, un tam ir pietiekami daudz jaudas un jaudas, lai pārvietotos pa gaisu 420 km attālumā. /h h — elektroniski ierobežots.
Tikai dažiem būs pieejams Chiron, tā W16 un lieliskais piedāvātais sniegums, jo tam ir pievienota aptuveni 2,5 miljonu eiro atzīme. Mums atliek tikai aplūkot attēlus, video, un ar nelielu veiksmi mēs atradīsim reto modeli jebkurā Alentejo līdzenumā.
Vai tā tagad mums ir cita alternatīva. Kā būtu ar W16 kontemplācijai viesistabā? Neatkarīgi no pazīstamajiem argumentiem, ko tas varētu radīt, patiesībā šis nav īstais W16, bet gan jaunākais modelis no Amalgam kolekcijas.
Iespaidīga detaļa
Amalgamas kolekcija ir pazīstama ar izcilu modeļu izpildi un uzmanību detaļām. Dzinēju modeļi nav izplatīti — pat Amalgam Collection nebija tādu ražojis kopš šī gadsimta sākuma. Bet, ja ir kāds dzinējs, kas ir pelnījis visu jūsu uzmanību, tas ir W16.
W16 ir 1:4 mērogā, kas garantē dāsnus izmērus — 44 cm garš un 22 cm augsts. Tas sastāv no 1040 daļām un tika izstrādāts sadarbībā ar Bugatti dizaina komandu vairāk nekā 2500 stundu laikā. Rokas veidošanas process aizņem 220 stundas.
Detaļas ir tik iespaidīgas, ka atsevišķu detaļu etiķetes un svītrkodi ir redzami tāpat kā uz īsta dzinēja. Šis modelis ir izgatavots, izmantojot tādus materiālus kā poliuretāna sveķi, nerūsējošais tērauds un alva (alvas un svina sakausējums).
Protams, kaut kam šāda izmēra un vērtīguma ir sava cena: 8785 eiro.
Papildaprīkojumā ir pieejama pamatne, kas kalpo kā balsts, un akrila kaste.
