Lexus LC 500 hibrīda variants iezīmē Lexus atgriešanos lielo kupeju vidū pēc ievērojamā LFA. Modelis, kas apvieno izcilas elegances dizainu ar sportisku stāju atklāti labi sasniegtā estētiskā līdzsvarā.
NEPAREDZĒT PALAIST: Ženēvas autoizstādes otra puse…
Papildus dizainam Lexus LC500h galvenais akcents ir zīmola izstrādātā Multi Stage Hybrid sistēma – īpaši augstas veiktspējas transportlīdzekļiem.Razao Automóvel runāja ar vienu no Lexus vadītājiem Stefanu Ramaekersu, kurš mums ekskluzīvi izskaidroja visas detaļas par šo tehnoloģiju, kas apvieno: divus elektromotorus (viens, lai uzlādētu akumulatorus, un otrs, lai palīdzētu siltuma blokam); 3,5 V6 dzinējs; un e-CVT pārnesumkārba, ko atbalsta 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba – visas saliktas secīgi.
e-CVT pārslēdz 4 automātiskās pārnesumkārbas pārnesumus, kas kopā veido 10 pārnesumus (kurus var izvēlēties manuāli, izmantojot pārslēgšanas lāpstiņas uz stūres). Pēc Stefana Ramaekersa teiktā, Multi Stage Hybrid tehnoloģijas noslēpums ir sistēmas elektroniskajā kontrolē, “smadzenēs”, kas spēj visas šīs sistēmas iedarbināt unisonā – vairāk nekā divus gadu desmitus ilgas hibrīdu risinājumu izstrādes rezultāts.
Ir pieejami trīs braukšanas režīmi: eco, Sport un Sport+. Katrs no tiem maina mehāniķu uzvedību un raksturu, dodot priekšroku vadītāja vajadzībām (ekonomijai vai veiktspējai). Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h tiek veikts mazāk nekā 5 sekundēs, pateicoties siltuma dzinēja 295 ZS un 348 Nm summai ar elektromotora 60 ZS, radot kopējo jaudu 354 ZS.
SAISTĪTI: pavadiet Ženēvas autoizstādi ar Ledger Automobile
Šis luksusa hibrīds ir pirmais zīmola modelis, kas gūst labumu no jaunās platformas, kas veidos pamatu turpmākajiem Lexus klāsta aizmugures piedziņas modeļiem.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a