Ferrari bezprecedenta plug-in hibrīda ar V6 dzinēju otrā varianta atklāšana, kas, domājams, pieņems apzīmējumu 296 GTS . Citiem vārdiem sakot, 296 GTB kupejas zirnekļa versija, kas tika prezentēta nedaudz vairāk nekā pirms mēneša.
Lai gan mēs jau zinām detalizēti jaunā 296 GTB līnijas un zinot, ka atšķirības starp kupeju un kabrioletu virsbūvi koncentrēsies aiz vadītāja — B statņa, jumta un, visticamāk, dzinēja pārsega —, Ferrari. viņš uzskatīja, ka vislabāk ir pilnībā nomaskēt savu nākamo modeli.
Taču pat ar burvīgo maskēšanos var redzēt, ka jumts ir sadalīts daļās, nosodot šo 296 kā nākotnes itāļu supersporta auto kabrioleta variantu.
Šķiet, ka motora pārsegs pārmanto tehnisko risinājumu, kas ir identisks tam, kas jau ir atrodams tādos modeļos kā F8 Spider, kas sastāv no stingriem paneļiem, kas, nospiežot pogu, atlokās aiz pasažieriem un tiek glabāti telpā starp salonu un dzinēju. .
Kas attiecas uz apzīmējumu, lai gan tas vēl nav oficiāli apstiprināts, ņemot vērā, ka Ferrari ir izvēlējies piešķirt GTB (Gran Turismo Berlinetta) apzīmējumu 296 kupejas variantam, varbūtība, ka atvērtais variants tiks saukts par GTS, vai Gran Turismo Spider ir augsts.
Par pārējo... Viss tas pats
Atšķirības starp 296 GTB un topošo 296 GTS ir jāaprobežojas ar tā jumtiem un nepieciešamajiem pielāgojumiem šajā jomā dizaina ziņā. Negaidiet mehāniskas atšķirības.
Nākotnes Ferrari 296 GTS izmantos arī jauno 663 ZS 3.0 twin-turbo V6 — 221 ZS/l, vislielāko īpatnējo jaudu ražošanā esošajā iekšdedzes dzinējā, kas ir savienots pārī ar 167 ZS elektromotoru pilnai jaudai. kombinētais 830 ZS... pie pēkšņa 8000 apgr./min. Interesanti, ka šajā gadījumā vienkārši pievienojiet abu dzinēju jaudu, kas ne vienmēr notiek hibrīdos.
Elektromotoru kā plug-in hibrīdu darbina neliels 7,45 kWh akumulators, kam būtu jāgarantē (īsa) elektriskā autonomija 25 km garumā.
Jārēķinās, ka 296. kabrioleta variants, galvenokārt, motora pārsega atvēršanas/aizvēršanas mehānisma dēļ, pieņemsies svarā par dažiem desmitiem kilogramu pār kupeju, taču veiktspējas atšķirībai starp abiem vajadzētu būt minimālai. Atcerieties, ka 296 GTB var sasniegt 100 km/h 2,9 sekundēs un 200 km/h tikai 7,3 sekundēs.
Viss norāda uz jaunā Ferrari 296 GTS atklāšanu, kas notiks pirms gada beigām.