Kā saka, "automašīna ir tā vērta, cik kāds ir gatavs par to maksāt" un Honda Integra Type R (vai drīzāk, Acura Integra Type R), par kuru mēs šodien runājām, ir tam pierādījums.
1997. gadā dzimušais un tikai 6000 nobraukto jūdžu (apmēram 9700 kilometru) un 22 gadus saimniekots Integra Type R tika pārdots par 82 tūkstošiem dolāru (apmēram 75 tūkstošiem eiro), kas ir vērtība, kas pārsniedz, piemēram, 70 tūkstošus dolāru ( aptuveni 61 700 eiro), par kuru pirms dažiem mēnešiem Honda S2000 tika pārdots ar tikai 146 kilometriem.
Šis Integra Type R, kas tiek reklamēts vietnē Bring a Trailer, ir nevainojamā stāvoklī gan no ārpuses, gan no iekšpuses, un tam ir visi dokumenti, apskatu grāmatas un oriģinālās rokasgrāmatas un pat priekšējais aizsargs (ļoti modē gados). 90. Turklāt tas tika arī padziļināti pārskatīts.
Integra Type R
Daudzi uzskata par “FWD karali”, Integra Type R tika prezentēts Eiropā ar 192 ZS jaudu, kas iegūta no 1,8 VTEC dzinēja (versija B18C6). Piemērā, par kuru mēs šodien runājam, ir 195 ZS jauda, kas iegūta no 1.8 VTEC versijas B18C5, šis dzinējs ir izveidots saistībā ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Šodien tās var nešķist nekas īpašs, taču kādreiz šie aizsargi bija modē.
Integra Type R, kas ir slavens ar savu milzīgo spēju uzkāpt ar jaudu, kas pārsniedz 8000 apgr./min (vecie labie atmosfēriskie dzinēji), un ar to, ka tas ir regulāra izvēle Gran Turismo veselai paaudzei, Integra Type R joprojām ir viens no japāņu zīmola kulta modeļiem.
Jāskatās, vai kults ap Integra Type R attaisno šī parauga doto vērtību.