Mērķis: samazināt izmaksas. Audi R8 un TT riskē pazust?

Anonim

Kopš aprīļa Audi likteņu priekšā Markusam Duesmanam ir grūts uzdevums īstenot viņa priekšgājēja ierosināto Audi pārveidošanas plānu, kura mērķis ir palielināt izmaksu ierobežošanas pasākumus un kurš, šķiet, var īstenot modeļu nākotni. ar iekšdedzes dzinējiem, piemēram, Audi R8 un TT, ir apdraudēta.

Informāciju virza britu Autocar, un divu sporta automobiļu, kas ir nišas modeļi, dzīvotspēju apšaubīja pats Duesmans.

Saskaņā ar Audi priekšsēdētājam tuvu stāvošu avotu, uz kuru atsaucās Autocar, “tādi modeļi kā TT un R8 pagātnē ir pārskatīti kā daļa no vispārējā izmaksu samazināšanas procesa. Tomēr tagad viņi ir vairāk uzmanības centrā.

Audi TT un R8

Platformas arī krustpunktā?

Papildus iespējamai Audi R8 un TT pazušanai vai izgudrošanai — pastāv iespēja tos atkārtoti izgudrot kā 100% elektriskos modeļus — Ingolštates zīmola plānos varētu būt arī tās stratēģijas pārskatīšana attiecībā uz platformām.

Abonējiet mūsu biļetenu

Neskatoties uz to, ka tiek izmantots slavenais MQB, kas kalpo par pamatu neskaitāmiem modeļiem ne tikai no Audi (A3, Q2, Q3), bet arī no citiem Volkswagen grupas zīmoliem, Audi joprojām savā arsenālā ir MLB — priekšpiedziņas platforma, bet ar dzinējiem. gareniskā stāvoklī. Lietojot A4, A6, A8, Q5, Q7 un Q8, tā izstrādes izmaksas, atšķirībā no MQB, attiecas tieši uz Audi.

Audi R8 V10 RWD, 2020. gads

Tomēr, lai segtu šīs izmaksas, Autocar teica, ka Audi varētu stiprināt savu partnerību ar Porsche, kas nozīmētu lielāku tuvību starp turpmākajām MLB platformas versijām ar MSB, ko izstrādājis Porsche un izmanto Panamera un Bentley Continental GT.

Hipotēze, kas tika apspriesta pēdējos gados, kopš Dīzeļgeitas “pēcdarbības”, kas ir efektīvs veids, kā palielināt sinerģiju un samazināt izmaksas — par ko mēs ziņojām pirms trim gadiem.

Ja apstiprināsies, šī nebūs pirmā reize, kad abi zīmoli strādās līdzās, jau kopīgi izstrādājot PPE (Porsche Premium Electric) platformu, kurai vajadzētu debitēt nākamajā paaudzē tikai elektriskajā Porsche Macan un pēctecē (arī) elektriskā no Audi Q5. Papildus IAL kopā tika izstrādāts arī benzīns V6, ko pašlaik izmanto abas markas.

Avots: Autocar

Lasīt vairāk