Pēc vairākām baumām, ka R8 nebūtu pēcteča, šķiet, ka Audi Sport ne tikai apsver iespēju izveidot modeļa trešo paaudzi, jo neizslēdz iespēju to aprīkot ar V10, ar kuru pašreizējā paaudze ir jāatmet. tirgus.
Apstiprinājumu sniedza Olivers Hofmans, Audi Sport direktors un (vai neziņkārīgi) atbildīgs par R8 izmantotā atmosfēriskā V10 radīšanu, intervijā britu žurnālam Autocar Nirburgringas trases malā 24 stundas, kurā viņš ne tikai runāja. par iespēju, ka būs jauns R8, ņemot vērā vēlmi saglabāt V10 modeļa nākamajā paaudzē.
Pēc Hofmana teiktā, "V10 ir ikona (..) segmentā", kurā teikts: "Mēs cīnāmies par V10, bet tas vairāk vai mazāk ir jautājums par iekšdedzes dzinēju vai elektrifikāciju, un par to, kurš dzinēja veids ir vislabāk piemērots šim modelim. projekts”.
Lamborghini var palīdzēt
Dažu Audi Sport vadītāju vēlme saglabāt V10 trešajā R8 paaudzē galu galā kontrastē ne tikai ar nozarē novēroto elektrifikācijas tendenci, bet arī ir pretrunā ar baumām, kas vēl nesen norādīja, ka modelis ir nebūtu pēcteča.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tajā pašā intervijā Olivers Hofmans apstiprināja, ka viens no nedaudzajiem veidiem, kā saglabāt V10 dzīvu, būs sadarbība ar citiem Volkswagen grupas zīmoliem, šajā gadījumā ar Lamborghini, kam, šķiet, tas būtu jāturpina izmantot, visticamāk saistība ar hibrīdsistēmu.
Olivers Hofmans, Audi Sport direktorsMēs cieši sadarbojamies ar komandām no Sant'Agata. Vienīgais veids, kā attīstīt šāda veida auto, ir sadalīt izstrādes darbu izmaksas.
Neskatoties uz šo "gribu" saglabāt V10, Hofmans atgādināja, ka arvien stingrāki pretpiesārņojuma standarti un nozares virzība uz elektrifikāciju apgrūtina attaisnot dzinēja izmantošanu ar šīm īpašībām, joprojām ir jāsaprot, kas ir piemērotākais risinājums un kuri dzinēji ir vispiemērotākie elektrifikācijai.
Avots: Autocar