Citroën C5 Aircross Hybrid (2021). Vai atmaksājas izvēlēties HYBRID PLUG-IN versiju?

Anonim

Papildus atjaunotajam Citroën C3, braucot uz Madridi, Guilherme Costa bija iespēja satikt vēl vienu gallu zīmola jaunumu: Citroën C5 Aircross hibrīds.

Citroën pirmais plug-in hibrīdmodelis C5 Aircross Hybrid ir praktiski tāds pats kā tā brāļi, kuriem ir tikai iekšdedzes dzinējs, un ziņas ir paredzētas tikai mehāniskajai nodaļai.

C5 Aircross Hybrid ar 180 ZS 1.6 PureTech, kas ir saistīts ar 80 kW (110 ZS) elektromotoru, ir 225 ZS maksimālā kombinētā jauda un 320 Nm griezes moments, vērtības, kas tiek nosūtītas uz priekšējiem riteņiem caur astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba (ë-EAT8).

Citroen C5 Aircross hibrīds

Darbinot elektromotoru, mums ir litija jonu akumulators ar jaudu 13,2 kWh, kas ļauj nobraukt vairāk nekā 50 km 100% elektriskā režīmā (lai gan, kā Guilherme stāsta mums video, šie skaitļi ir nedaudz optimistiski).

Kas attiecas uz uzlādi, tas aizņem mazāk nekā divas stundas ar 32 A WallBox (ar papildu 7,4 kW lādētāju); četras stundas 14A kontaktligzdā ar standarta 3,7 kW lādētāju un septiņas stundas 8A mājas kontaktligzdā.

Abonējiet mūsu biļetenu

Tagad pieejams Portugālē no aptuveni 44 tūkstošiem eiro , C5 Aircross Hybrid šķiet īpaši pievilcīgs piedāvājums uzņēmumiem vai individuāliem uzņēmējiem, kas gūst labumu no ievērojamiem nodokļu atvieglojumiem.

Kas attiecas uz pārējo auditoriju, tad, ja vēlaties uzzināt, vai ir vērts izvēlēties šo spraudņa hibrīda versiju “no mutes mutē” Guilherme Costa, kurš šajā video iepazīstina jūs ar visām šīs jaunās versijas detaļām. franču apvidus auto.

Lasīt vairāk