Dzimis 1980. gadā, domājot par rallija kvalifikāciju, Renault 5 Turbo ir viens no emblemātiskākajiem franču zīmola modeļiem.
Varbūt tāpēc dizainers Khyzyl Saleem nolēma izvēlēties pašreizējo Renault Clio RS Line un iedomāties, kāds būtu šodienas pēctecis.
Protams, oriģinālā modeļa “kvadrātveida” izskats šajā atveidē ir pazudis, taču patiesība ir tāda, ka no pirmā acu uzmetiena arī nav viegli saprast, ka tas ir Clio RS Line.
Šī "Renault 5 Turbo" izskats
Priekšpusē atrodam jaunu buferi, jaunu motora pārsegu, priekšējo lukturu vāciņus un tipiskos papildu priekšējos lukturus, kas kļuvuši par Renault 5 Turbo pazīmi.
Abonējiet mūsu biļetenu
Galu galā, skatoties no priekšpuses, ir grūti atpazīt Renault Clio RS Line, jo priekšpuse vairāk atgādina Clio pirmās paaudzes rallija versijas, nevis slaveno Renault 5 Turbo.
Ver esta publicação no Instagram
Sānos Renault 5 Turbo iedvesma “izlec” vairāk, it īpaši, ja ņemam vērā milzīgās sānu gaisa ieplūdes atveres aiz durvīm, kas galu galā integrē milzīgās aizmugurējās riteņu arkas (un ieņem aizmugurējo durvju vietu). ) .
Visbeidzot, šķiet, ka oriģinālā Renault 5 Turbo un Clio RS Line stils vislabāk “apprecas” aizmugurē. Priekšējie lukturi ļauj atpazīt Clio, bet divas ventilācijas atveres tā sānos atklāj 5 Turbo “DNS”.
Ver esta publicação no Instagram
Tur ir arī milzīgs aizmugurējais spārns, bamperu trūkums un izplūdes cauruļu pāris.
Laikā, kad Renault Clio RS (Renault 5 Turbo garīgā mantinieka) nākotne nešķiet īpaši spoža (klīst runas, ka tā vietu varētu ieņemt Zoe RS), pastāstiet, ko jūs domājat par šo. vingrojumu stilu un, ja vēlaties, lai tas atdzīvotos.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.