Tas bija laika jautājums. Dažus mēnešus pēc “parastā” F-Pace atjaunošanas pienāca kārta britu apvidus auto sportiskākam variantam, Jaguar F-Pace SVR būt vienmēr gaidīta atjauninājuma mērķis.
Estētiskā ziņā pārskatītais F-Pace SVR saņēma atjauninājumus priekšā un aizmugurē, jaunus LED priekšējos lukturus un lielāku pārsegu, kas dīvainā kārtā palīdzēja samazināt pretestības koeficientu no 0,37 līdz 0,36.
Iekšpusē jauninājumi ir tādi paši kā mēs jau zinājām par F-Pace, izceļot jauna, nedaudz izliekta 11,4 collu skārienekrāna, kas saistīts ar Pivi Pro informācijas un izklaides sistēmu, un digitālo instrumentu paneli ar 12 ,3 collu izšķirtspēju.
Tam ir tāds pats dzinējs, bet tas kļuva ātrāks
Zem F-Pace SVR pārsega joprojām atrodam to pašu 5.0 V8 Supercharged benzīnu. Tomēr ne viss paliek pa vecam, it kā jauda palika pie 550 ZS, tas pats nenotika ar griezes momentu, kas pacēlās līdz 700 Nm (vairāk 20 Nm).
Abonējiet mūsu biļetenu
Apvienojumā ar ZF astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, V8 Supercharged ļauj F-Pace SVR sasniegt 0 līdz 100 km/h 4 sekundēs (iepriekš tas bija 4,3 s) un sasniegt 286 km/h no maksimālā ātruma.
Tajā pašā laikā, pateicoties jaunajai elektroniskajai arhitektūrai (EVA 2.0), dinamiskais režīms ir atjaunināts un optimizēts īpaši F-Pace SVR, pat aprīkots ar jauno Dynamic Launchm funkciju, kas izmanto transmisijas inerci, lai saglabātu jaudu riteņos. pārnesumu maiņas laikā.
Papildus šiem uzlabojumiem britu SUV saņēma vairāk gan bremžu sistēmas, gan adaptīvās amortizācijas sistēmas ziņā.
Kad tas pienāk un cik tas maksā?
Līdz ar februārī paredzēto pirmo agregātu ienākšanu tirgū, jaunais Jaguar F-Pace SVR jau pieejams ar sākumcenu 158 915 eiro.