Sākotnēji tika izlaists 1995. gadā Renault Megane ir bijis viens no labākajiem Gallic zīmola pārdevējiem. Tomēr pat tas nevar nodrošināt diapazona nepārtrauktību.
Šīs ziņas virza Lielbritānijas AutoExpress un apzinās, ka Renault pieaugošās investīcijas elektriskajos modeļos var apdraudēt Mégane nākotni.
Kā ziņo AutoExpress, tas bija paša Renault dizaina vadītājs Lorēns van den Akers, kurš sacīja, ka investīcijas Megane nākamajās paaudzēs varētu tikt izmantotas elektrisko modeļu izstrādē.
Nākotne nestabila?
Tātad Laurens van den Acker ir teicis: "Neizbēgami, kad mums sāksies elektrisko modeļu klāsts, mums būs jāatsakās no citiem modeļiem, mēs nevaram atbalstīt visu šo transportlīdzekļu attīstību vienlaikus."
Abonējiet mūsu biļetenu
Runājot par Renault Mégane nākotni, franču zīmola dizaina direktors būs paziņojis: “Mégane atrodas segmentā, kurā ir milzīgs spiediens. Mums ir jāiegulda tur, kur ir tirgus nākotne”.
Diskusija par Mégane nākotni notiek laikā, kad modeļa pārdošanas apjomi praktiski kopš 2010. gada nepārtraukti samazinās.
Lai sniegtu jums priekšstatu, savā labākajā gadā (2004) Mégane pārdots vairāk nekā 465 000 vienību . 2010. gadā šis skaits samazinājās līdz nedaudz vairāk par 270 tūkstošiem, un pagājušajā gadā tas bija aptuveni 130 tūkstoši vienību (avots: CarSalesBase).
Avots: AutoExpress.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.