Kad tas tika prezentēts, McLaren 765LT pārliecinājās, ka nepaliks nepamanīts, solot pārsniegt McLaren 720S uzstādīto latiņu — starp citu, diezgan augstu. Ne ātrāk pateikts, kā izdarīts.
Britu zīmola Longtail līnijas jaunākais elements lieliski apvieno konkurences pasauli ar koplietošanas ceļiem, sasniedzot rekordus, kas iznīcina gandrīz visu konkurenci: paātrinās no 0 līdz 100 km/h 2,8 sekundēs, sasniedz 200 km/h 7 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 330 km/h.
Bet, tā kā vienmēr ir tie, kas vēlas vairāk, Hennessijs, labi pazīstams sagatavotājs, kas atrodas Teksasā, Amerikas Savienotajās Valstīs, nolēma piešķirt tam vēl lielāku spēku, jo īpaši tāpēc, ka uzņēmuma dibinātājs un direktors Džons Henesijs uzskata, ka “ jaunais 765LT ir nepietiekami novērtēts no rūpnīcas.
Rezultāts ir vēl iespaidīgāks McLaren 765LT, kas spēj saražot 1014 ZS jaudu un nodrošināt paātrinājumu no 0 līdz 96 km/h (atbilst 60 jūdzēm stundā) tikai 2,1 sekundē. Kas attiecas uz maksimālo ātrumu, un neskatoties uz to, ka Hennessey to oficiāli neatklāj, tiek lēsts, ka šis 765LT tagad spēj sasniegt 346 km/h.
Abonējiet mūsu biļetenu
Džons Hennessijs, Hennessey dibinātājs un direktorsMēs to pārbaudījām savās telpās, un tas nodrošināja 775 ZS jaudu uz aizmugurējiem riteņiem. Tas nozīmē, ka tas faktiski ražoja gandrīz 877 ZS no rūpnīcas. Uzlabojot 765LT līdz 1014 ZS, paātrinājums no 0 līdz 60 jūdzes stundā [96 km/h] samazināsies līdz 2,1 s, kas ir traki.
Lai garantētu šo jaudas pieaugumu, Hennessey Performance komanda uzstādīja jaunus gaisa filtrus, nerūsējošā tērauda izplūdes sistēmu un pārprogrammēja dzinēja elektronisko vadības bloku, kas paliek 4,0 l dubultā turbo V8 bloks, ko tā aprīko.Šis rūpnīcas modelis.
Vizuāls nav mainījies
Hennessey paraksts arī liek par sevi manīt attēlā, kaut arī ļoti smalkā veidā. Ārpusē ir amerikāņu kompānijas emblēma, bet salona iekšpusē ir numurēta plāksnīte, kas apliecina modeļa ekskluzivitāti.
Sliktāko atstājām pēdējam, cenu. Vai tā Hennessey prasa aptuveni 21 000 eiro par šīs modifikācijas pakotnes uzstādīšanu, nemaz nerunājot par vairāk nekā 300 000 eiro, ko McLaren prasīja katram no 765 laimīgajiem, kuriem izdevās nodrošināt šo super sporta auto.