Apņēmies samazināt sava klāsta vidējās emisijas, Land Rover uzreiz atklāja divus jaunus plug-in hibrīdus: Land Rover Discovery Sport P300e tas ir Range Rover Evoque P300e.
Jau nacionālajā tirgū pieejamie Discovery Sport un Evoque plug-in hibrīdvarianti estētiskā ziņā praktiski neatšķiras no pārējā klāsta.
Tāpēc jauninājumi parādās zem motora pārsega, Land Rover abiem modeļiem piedāvājot jaunu un nebijušu dzinēju un jaunu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Jauns dzinējs ir liels jaunums
Atdzīvinot divus plug-in hibrīdus, tiek piedāvāts mazākais dzinējs Ingenium diapazonā, a 1,5 l turbo, ar trīs cilindriem un 200 zs kas nosūta jaudu uz priekšējiem riteņiem un izceļas ar to, ka sver par 37 kg mazāk nekā četrcilindru 2,0 l versija.
Abonējiet mūsu biļetenu
Saistībā ar to un ar uzdevumu vadīt aizmugurējos riteņus, parādās elektromotors ar 80 kW (109 ZS). darbina 15 kWh akumulators.
Gala rezultāts ir 309 ZS un 540 Nm jauda un maksimālais griezes moments kopā . Kas attiecas uz pārnesumkārbu, tad abi izmanto jaunu astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Discovery Sport PHEV un Evoque PHEV numuri
Neskatoties uz to, ka jaunajam Land Rover Discovery Sport P300e un Range Rover Evoque P300e ir mehāniski līdzīgi, tiem ir atšķirīgas patēriņa un autonomijas vērtības.
Land Rover Discovery Sport P300e paziņo par degvielas patēriņu tikai 1,6 l/100 km, CO2 izmešu līmeni tikai 36 g/km un 62 km autonomija elektriskā režīmā (tas viss saskaņā ar WLTP ciklu).
Range Rover Evoque P300e gadījumā patēriņš samazinās līdz 1,4 l/100 km, CO2 izmešu daudzums līdz 32 g/km un autonomija elektriskā režīmā palielinās līdz 66 km.
Runājot par veiktspēju, Land Rover Discovery Sport P300e 100 km/h sasniedz 6,6 sekundēs, savukārt Range Rover Evoque P300e šo vērtību samazina par divām sekundes desmitdaļām līdz 6,4 sekundēm. Abos gadījumos ir iespējams braukt līdz 135 km/h, izmantojot tikai elektromotoru.
Kopumā vadītājs var izvēlēties no trim braukšanas režīmiem: “HIBRĪDS” iepriekš iestatītais režīms, kas apvieno elektromotoru ar benzīna dzinēju; “EV” (100% elektriskais režīms) un “SAVE” (ļauj saglabāt akumulatora enerģiju vēlākai lietošanai).
Visbeidzot, kas attiecas uz uzlādi, 32 kW publiskās līdzstrāvas (DC) uzlādes stacijā tas aizņem 30 minūtes, bet 7 kW Wallbox tas aizņem 1 h 24 min.
Cik tas maksās?
Tagad pieejami Portugālē, Land Rover Discovery Sport P300e un Range Rover Evoque P300e būs pieejami standarta, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE aprīkojuma līmeņos.
Runājot par cenām, Land Rover Discovery Sport P300e ir pieejams no 51 840 eiro.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versija | Cena |
| Standarta | 51 840 eiro |
| s | 56 720 € |
| JA | 60 430 eiro |
| HSE | 65 665 eiro |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 eiro |
| R-Dynamic SE | 62 819 eiro |
| R-Dynamic HSE | 67 749 € |
Gadījumā, ja Range Rover Evoque P300 un cenas sākas no 53 314 eiro.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versija | Cena |
| Standarta | 53 314 eiro |
| s | 57 787 eiro |
| JA | 62 971 eiro |
| HSE | 68 054 eiro |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 eiro |
| R-Dynamic SE | 65 512 eiro |
| R-Dynamic HSE | 70 544 eiro |
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.