Nesen iepazinām Bugatti Centodieci (110 itāļu valodā), kas ne tikai godina EB110, bet arī atgādina zīmola 110. gadadienu šogad. Tam ir pagājuši 110 gadi, un, lai gan zīmols gadu desmitiem ir pazudis, mīts tā nav. Un šis mīts ir daudz parādā Bugatti Type 35 un viņa sasniegtajiem sasniegumiem.
Bugatti Type 35 (1924-1931) ir vienkārši sacensību auto, kas guvis visvairāk uzvaru motosporta vēsturē. Ir reģistrētas vairāk nekā 2000 uzvaru , tostarp visas tā atkārtošanās.
Un Type 35B, kā redzam video, bija tā pēdējā evolūcija, jaudīgākais no Type 35, aprīkots ar astoņi cilindri rindā (jā, astoņas pēc kārtas, jūs izlasījāt pareizi) ar 2,3 l tilpumu, izmantojot kompresoru, spēj nodrošināt 140 ZS jaudu un sasniegt 210 km/h… 1927. gadā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Šī gada Gudvudas ātruma festivālā mēs varējām vērot, kā Bugatti Type 35B uzkāpa pa slaveno rampu ar Džulianu Majzubu vadībā, un šodien, tāpat kā iepriekš… vienmēr gatavs sacensībām un uzvarēt – viņš patiešām izrādījās ātrākais savā klasē (Vintage Racer 1919-1930):
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.