THE CUPRA Dzimis , pirmais pilnībā elektriskais automobilis no jaunā spāņu zīmola, arvien vairāk tuvojas tās atklāsmei
Paziņojums pasaulei notiks nākamā maija sākumā, bet līdz tam CUPRA turpina precizēt visas detaļas par šo modeli, kas nupat ticis pakļauts ekstremālajiem Ziemeļeiropas apstākļiem, dažus kilometrus no polārā loka, kur nācās saskarties ar -30°C temperatūru.
Virs ledus ezera, kas aptver 6 km2, CUPRA inženieri pārbaudīja Borna izturību un nobrauca ar to 30 000 km. Mērķis? Garantija "labākais sniegums jebkurā stāvoklī".
CUPRA Born, kas izmanto Volkswagen grupas MEB platformu, tāpat kā “brālēns” ID.3, redzēja arī Dynamic Chassis Control un dažādas amortizatoru stingrības iespējas, kas tika pārbaudītas šī aizsalušā ezera trasē, kur iekšpuse sliežu ceļu tas ir vairāk pulēts nekā ārpuse, tādējādi veicinot slīdēšanu.
Un ticiet man, ar aizmugurējo riteņu piedziņu šis Born dreifē arī no aizmugures...
Bremžu sistēma tika pārbaudīta vietā, kur tiek sajaukts asfalts un sniegs, lai četru riteņu sensori varētu analizēt attiecīgo virsmu un nodrošināt pēc iespējas stabilāko bremzēšanu.
CUPRA apliecina, ka tā pirmais 100% elektriskais transportlīdzeklis "sekmīgi pabeidza katru no vairāk nekā 1000 ekstrēmo testu", kuriem tas tika pakļauts, taču joprojām neatklāj sīkāku informāciju par Born mehāniku, par kuru informācija pastāv tikai spekulāciju jomā. .
Jauda, maksimālais ātrums un laiks paātrinājumā no 0 līdz 100 km/h vēl jāapstiprina, taču jau zināms, ka Born būs — vismaz — versija ar akumulatoru ar 77 kWh izmantojamo jaudu (kopējā sasniedz 82 kWh), kas spēs nobraukt līdz 500 km un paātrināties no 0 līdz… 50 km/h 2,9 sekundēs.
